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Hallo, kann es sein das das weisse Plättchen zwischen Ansaugstuzen und Membranblock garkeine Drossel ist, sondern eine Hilfe welche das Gemisch besser an die Membrane leitet ? Wenn ich es ausbaue ergibt sich garkein guter übergang zum Membranblock. Was ich sagen wollte, ich finde sie läuft besser mit dem weissen Blöckchen. Gruß
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Hi Leute, meine neue Bereifung + Schlauch für hinten sind da und ich hab ein fettes Problem, wie krieg ich den alten Mantel runter ? Hab schon versucht wie beim Fahrrad mit einem Schraubenschlüssel unterzuhaken aber das schadet nur der Felge. Ist es überhaupt möglich soetwas zuhause durchzuführen ? Verdammt ich will peitschen Bitte helft mir mit freundlichen Grüßen, Matze
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Welcher Reifen geht am besten
BeitragHallo, ich peitsche meine Kmx gerne richtig und nun muss mal wieder ein neuer Reifen her. Bin bisher nur den Bridgestone hinten gefahren wollte jetzt aber den Pirelli aufziehen. Kosten beide das gleiche aber der Prielli sieht aus als wenn er besser Buddeln kann Welchen fahrt ihr und ist es möglich zwei verschiedene Reifentypen zu kombinieren. Tüv hat die Kmx nicht mehr ist Bj 95 und nur für Zuhause Gruß
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Hallo, könnt ihr mir sagen was ich benötige um den Motorblock zu öffnen. Muss den Block öffnen um die Spähne zu entfernen die beim fressen produziert wurde. Hab keine Lust das sie ins Kurbelwellenlager vordringt oder mir meinen neuen Zylinder zermalmt. Was für spezial Werkzeug brauch ich, abgesehen vom Polradabzieher ? Wie gehe ich am besten vor? Will nicht einfach drauf losbasteln und am Ende doch einen Austauschmotor kaufen ! Danke vorab
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Mikuni TM28 SS Einbauthread
BeitragHallo, hab auch nen Tm 28 hier. Kriege bald mein neues Zylinderkit, welche Bedüsung könntet ihr mir empfhelen ? Dachte an : Hauptdüse : 300 Nebendüse :30- 35 Und dann halt runterdüsen wenn der Motor willig wird Setup wäre 135ccm Big Bore TM 28 Pilzluffi Orginal Membrane Geräumte Ori Anlage Tuning Esd
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Mikuni 28 auffeilen ?
BeitragHoch lebe die Drehbank. Danke euch
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Mikuni 28 auffeilen ?
BeitragHallo, meint ihr ich kann den 28er noch um 1 -2 Millimeter auffeilen und ne größere Düse einbauen. Danke im vorraus Matze
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Gutes Racing Setup
BeitragJa, das denke ich auch. Laufen soll sie schon jeden 2ten Tag Den Zylinder wollte ich kaufen -> cgi.ebay.de/Kawasaki-KMX-Big-B…teile?hash=item414ac7d815 dazu den Orikrümmer geräumt, Gia Endtopf Boysen Membran kit 28er - 30er Gaser evtl Feile ich den von der TDR noch auf und bedüse größer gibt es eigentlich auch verschieden dicke Vergasernadeln ? Das teil was in den Düsenstock ragt ? grüße
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Gutes Racing Setup
BeitragWie man es auch nennt. Meine Tdr hat sowas Serienmäßig am Ansaugstuzen dran und es scheint der Leistung nicht zu Schaden. Denn da drin ensteht ein Unterdruck und wenn der Motor richtig lossaugt kriegt er die volle Dröhnung ;D Glaub mir, das kann nicht schaden xD
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Gutes Racing Setup
BeitragJA, großer Gaser ist Pflicht, fällt auch garnicht auf Mein Ding ging auch berstig ab, aber ein Kolbenbolzensicherungsclip ist mir bei 150 Sachen rausgeflogen. Wollte damals das Nachbarörtchen verlassen, Ortsausgang 60 Km/h fliegender Start und an 3 Autos vorbei beschleunigt mit rutschender Kupplung xD Dann totaler Leistungsverlust bis zum Stillstand auf dem Radweg Die Autos haben mich dann überholt Aber egal. ;D Was haltet ihr von einem leichteren Polrad Das würde das Motoransprechverhalten doch…
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Gutes Racing Setup
BeitragHallo, nachdem meine 95er Bj. Kmx 125 B nach einem Kolbenfresser die Kompression verlor und schon wieder ein Monat vergangen ist, habe ich mich dafür entschieden dem Bike wieder Leben einzuhauchen. Das hier ist mein 2 ter Beitrag, neben dem anderen im Vorstellungsthread. Mit eurer Hilfe möchte ich den Motor wieder in Gang bringen. Da ich Zylinder, Kolben, Ansaugstuzen, Membranblock etc. sowieso neu kaufen muss, macht es nichts aus wenn keine Originalteile mehr verbaut werden. Hatte die Kiste kom…