Hallo

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Der Zylinder der A und B haben einen Unterschied, ja
du kannst allerdings, meinem wissen nach, den zylinder von der A auf die B oder umgekehrt draufmachen, allerdings musst du den richtigen kolben verwenden
also bei einem A Zylinder auch einen A Kolben, auch wenn es eine B Maschine ist
genau so anders rum

bissl blöd zu erklären hoffe du hasts verstanden und ich habe mich nicht geirrt

MfG Tom

a und b kolben sind meines wissens nach unterschiedlich groß, heißt dass dann dass a zylinder oder b zylinder nen größeren durchmesser hat!??

ich glaub sie haben nen größenunterschied und der eine ist ovaler oder so kA

oval?? dachte kolben sind rund .. naja egal.. dachte der unterschied beläuft sich darauf dass kawasaki die kanäle ,,entschärft ,, also abgerundet hat.... naja bevor ich hier was falsches sag as zu nem motorschaden etc. führt bin ich lieber ruhig

nur der zylinder soviel ich weiß

zu 100% kann ichs euch auch ned sagen^^
und hafte auch für nix
da muss zawosch was sagen zu

ja wenn der zylinder oval ist und der kolben rund ?! häää ?! naja wäre sicher net so gut.....

(o)

stell dir das mal etwas größer und nicht ganz so übetrieben vor
im o gehört dann der punkt noch rein

() = zylinderwände
o = das innere des zylinders
. = zylinder

also ich vermute das es so ist, weis es aber auch ned zu 100% jetzt^^ mit den kanälen iwie hab ich auch was gelesen

dachte du meintest das innere des zylis sei oval naja wär schwachsinnig .. naja ich hafte ebenfalls fr nix aber ich glaub bei wikipedia steht dazu was

Zawosch:


Zur Zeit unterwegs
Antwort zum Thema: »KMX Zylinder von einer 125 a auf eine b« erstellen

jetzt kommt es

Der Kolben ist rund, solange man von den Abweichungen im Microbereich absieht.
Gibt aber auch Ovalkolben ! (Aber nicht bei der KMX )

ahja des was ich mit wikipedia vom stapel gelassen hab war mist.... dachte ich hätte dort mal was drüber gelesen war aber woanderst ..

Danke danke.... aber was is jetzt der unterschied zwischen a und b ??!!

KmX___KiNg schrieb:

dachte du meintest das innere des zylis sei oval naja wär schwachsinnig .. naja ich hafte ebenfalls fr nix aber ich glaub bei wikipedia steht dazu was

Das innere des zylinder ist "Oval".
Die Bohrung rund, wird aber zur Mitte hin leicht oval.

also wenn die bohrung rund ist wie kann dann das inner oval sein?!! dachte oval + rund = da gibts keine kompression naja....

KmX___KiNg schrieb:

also wenn die bohrung rund ist wie kann dann das inner oval sein?!! dachte oval + rund = da gibts keine kompression naja....

Der Zylinder sollte exzentrisch gebohrt sein, wenn ich es zuletzt richtig verstanden habe.

Bin da auch nicht ganz sicher (muss ich zugeben).

Zudem ist die Bohrung des Kolbenbolzens auch nicht exakt in der Mitte sondern nen bissel davon entfernt, da der Kolben "Kippen" soll, kurz bevor er den oberen Totpuntk erreicht.

Gehört jetzt aber iwie nicht zum Thema

Ich denke, die Zylinder sollten passen.

Versuch macht klug

alter oval, rund aaaaaah

a und b is was anderes und fertich XDD

mfg

a = b wäre auch unlogisch^^

wäre ja dasselbe wie männlein = weiblein

männlein und weiblein passen zusammen
also tut es a und b auch

also doch^^

Und die optimierten Kanäle gab es meines wissens erst ab 2001

also es müsste gehn ja^^

zwischen den 2 ist ja kein großer unterschied bis auf den zylinder halt

und wenn du den zylinder komplett wechselst dann ist sie auch eigtl. ne a bzw. b