Wie der Titel schon sagt, möchten wir im Rahmen einer Motorrevision eine Kurbelwelle der ersten Baujahre in ein Motorgehäuse der jüngeren Baujahre verpflanzen.
Passt das ???

Gruß
Rico

... hier noch ein Foto und einige Infos:
Ich konnte eine neue (NOS) Kurbelwelle in UK ergattern, diese Kurbelwelle ist für die KMX Bj.: 86/87 und hat auf der Kupplungsseite nicht den O-Ring und die Hülse, wo der Siri dichtet, sondern der Schaft, wo das Lager sitzt ist länger. Die Kurbelwellenlager passen 1:1:
Unser Motorgehäuse ist aber für die Modelle 88 - 03.

Ich sehe nun 2 Möglichkeiten:
1. einen Dichtring, der außen in das jüngere Motorgehäuse und innen auf die ältere Kurbelwelle passt (48x25x7 statt 48x30x7) oder
2. die Hülse für den Dichtring auf 25mm ausdrehen und mit passendem O-Ring einsetzen und dann den normalen Siri (48x30x7) verwenden

Hat jemand eventuell schon einmal diese Teile unterschiedlicher Baujahre gemixt oder einfach eine Idee, welche der beiden Möglichkeiten die bessere ist ?

Viele Grüße
Rico