So, ich hab echt langsam genug von meiner zicke. Sie wurde aus welchen Gründen auch immer zu heiß, habe also Thermostat auf Funktion geprüft, was auch funktioniert hat. Musste dazu den Zylinderkopf abnehmen, weil die Schrauben beim Thermostat ziemlich fest waren. Dann hab ich alles wieder schön zusammen gebaut, und hab eine Testfahrt gemacht. Temperatur war dann auch wieder in Ordnung. Bloß dann hab ich bemerkt dass Kühlflüssigkeit ausläuft, und zwar aus der hinteren linken Zylinderkopf Schraube. Hab sie dann angefasst - und siehe da, schön wackelig.
Zuhause dann die Schraube entfernt, naja das was noch am Kopf dran war.

Nun frage ich mich was ich machen sollte. Mein Gedanke ist den Zylinder drin zu lassen und so ein neues Gewinde bohren. Habe leider keine Erfahrung mit Gewinde neu bohren und wollte deshalb euren Rat haben.

Grüße Tillmann

Ja , Schraube ist gerissen, konnte sie aber rausdrehen, nachdem ich den Zylinderkopf entfernt habe. Das Gewinde war durch und die Schraube ist gerissen.

Schon seltsam, weil eigentlich reißt entweder die Schraube oder das Gewinde wird zerstört, aber beides auf einmal?