Wie würdet ihr einen 135ccm Zylinder fahren?
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ölpumpe fetter stellen bedeutet das gemisch magert ab.
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»Ich hab's Burnout-Syndrom und drifte voll ab! Mein Arzt hat mir jetzt 300er Pirelli verschrieben!« -
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ja kannst die auch beim einfahren ori lassen. einfach auf den ersten km bissi schonend unterwegs sein und gut is. wenn du 150 km gefahren bist, kannste anfangen langsam bissi gas zu geben. nach 250-500km je nachdem wie du dich traust oder willst kannste dann feuer geben. nur vermeide lange gleiche drezahlen beim einfahren. also net grad 100km autobahn mit 5t umd. immer schön irgendwo bissi kurven räubern zwischen 4 und 6 t umd und dann steigern.der pfusch von heute sichert die arbeitsplätze von morgen : D
des bauers letzter rat/kordel und draht -
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kornfleiks schrieb:
wieso magert das gemisch ab wenn man die ölpumpe fetter stellt? das wundert mich grad
weil das öl dem kraftstoff zugegeben wird und im kraftstoff luft gemisch dann weniger kraftstoff (mehr öl) und gleichbleibend luft ist, das heißt das gemisch wird margerer. wenn man sowas macht, sollte man ne größere hauptdüse einbauen. wobei zuviel öl beim einfahren nicht nötig ist.
alles zum einfahren, hier: Vergaserabstimmung?!?
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genau und wechsellastig fahren
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Gemisch magert nur ab, wenn das Öl mit im Tank ist. Wenn über Getrenntschmierung gefahren wird, kann man natürlich die Pumpe fetter stellen. Viel Öl heisst aber nicht, das der Motor nicht fest gehen kann. Ein richtig eingestellter Vergaser auf den neuen Zylinder (153ccm) ist schon viel wichtiger.
//edit: Achte bitte auf deine Ausdrucksweise und dein Verhalten gegenüber anderen Mitgliedern.
LiLciLDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „LiLciL“ ()
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stimmt, du hast recht. war mit meinen gedanken wohl woanders.
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Ich habe Montag ne KMX gekauft die wahrscheinich n Kobenfresser hat ( Kickstarterwelle abgerissen, daher Motor nicht getestet)
Ich würde auch gerne im Fall der Fälle einen 135er Zyinder verbauen
Weche Änderungen sind sonst noch notwendig für den 135er Zyinder?
Düse würde ich 110er nehmen im Ori Vergaser und offener Serienauspuff.
Kann man damit den 135er sauber fahren? -
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Dazu möchte ich nichts mehr sagen:-D
Ich wollte mal kurz sagen das bei der doch seriösen Firma einem Praktikanten "anscheinend" mein O-Ring Kopf runtergefallen ist, und nun komplett Verzogen wurde.
Lieferzeit verschiebt sich um 2 WochenDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Deef“ ()
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