wasseraustritt unter der Wasserpumpe

MC 83 · 8. Juni 2015, 22:30

Moin Leute , bin neu hier und hab gleich einige Fragen.
Hab mir ne Kmx 125 B gekauft, mache diese grad ein wenig hübsch.
Allerdings habe ich bemerkt das , sobald der Motor läuft, tritt aus der kleinen Bohrung unter der Wasserpumpe Wasser aus, desweiteren befand sich auch wasser im Öl!
Was tun?
Danke und Gruß Michael

P.S. wo bekomme ich ein Tank Dekor?
:shock:

KmxBayern · 9. Juni 2015, 21:44

Fürn Dekor schreibste den mal an:
kmx-125.com/kmxforum/user/49-lilcil/

Is die Dichtung bei der Wasserpumpe. Brauchst die Mechanische Dichtung und die Öldichtung und wenn du schon dabei bist kannst des Kugellager auch gleich mitmachen.

MC 83 · 9. Juni 2015, 22:50

Danke für die schnelle Antwort , gibt es die Teile nur bei Kawa oder auch in der Bucht.
Wozu ist die kleine Bohrung, scheint ein Gewinde drinnen zu sein.

3D.Feiler · 9. Juni 2015, 23:36

Dichtung der Wasserpumpe ist durch, deshalb läuft Kühlwasser aus dieser Bohrung. Abdichtung zum Getriebe auf der Welle ist gemeint.

KmxBayern · 11. Juni 2015, 13:38

Ich hab bei ebay.kleinanzeigen jemand gefragt der Teile verkauft ob der die Öldichtung und des Kugellager hat. Bei nem Kawa Händler musst mal schauen vill hat der ja noch sowas. Die Mechanische Dichtung bekommste auf ebay.

MC 83 · 12. Juni 2015, 06:47

Danke die mechanische Dichtung ist bestellt, den Motordeckel habe ich auch schon runter, wozu ist eigentlich die welle oder Stößel vom Kupplungsdeckel zum Zylinderkopf?
Wenn man an dem Zahnrad im Deckel dreht passiert mit der Welle nichts :shock:
muss da was eingestellt werden?
Gruß Michael

3D.Feiler · 12. Juni 2015, 10:09

Dreh mit 7000 U/min an der Welle und es passiert was mit der Fliehkraftkupplung.

MC 83 · 12. Juni 2015, 22:34

OK schaff ich net, aber was ist das :topicclosed:

für ein System??

MC 83 · 12. Juni 2015, 22:36

ich will auch 200 ccm !!! 27-:)

kleenerbauer · 12. Juni 2015, 23:17

das system heißt kips. es sorgt dafür das du mehr bums hast. genauer geh ich ma nich ins detail, ich geh ma davon aus das du überhaupt kein plan vom 2takter hast

MC 83 · 14. Juni 2015, 10:35

doch die Ahnung ist da , allerdings nicht von den Details der neuen
Agregat, hab solch eine Enduro noch nicht gehabt.
Kann ich dich einmal anrufen, hätte doch einige fragen zum Motor,
hab da ne recht verfuschte karre gekauft, und hab keine Rep Anleitung ?
Wäre nett.
Gruss Michael
P.S. kurze Nachricht, ich melde mich dann. :)

MC 83 · 14. Juni 2015, 19:38

Ok das Lager der Wasserpumpen welle ist auch hin, ist das ein C3 Lager oder ein normales?
das Drucklager der Kupplung Druckplatte passt vom innen Durchmesser nicht zur Zugstange, ist viel zu groß,
ist das normal so?
Verdammt ich benötige ein Rep Handbuch.
Hat jemand so etwas abzugeben kann auch ne Kopie sein.
Gruß Michael

P.S. die steht zum Verkauf :this:

kleenerbauer · 14. Juni 2015, 20:44

ist normal das das lager zu groß ist. gibt hier im forum doch ein rep handbuch zum runterladen

der kleine knubbel vom kips der unterm kupplungsdeckel sitzt ist quasi aufgebaut wie ne vario beim roller. mit mehr drezahl verdreht das ding die welle die zum zylinderkopf geht. im zylinder sind dann 2 zusatzauslässe die von den kipsventile verschlossen sind. die über die welle geöffnet werden. dadurch hast du dann eine längere auslasszeit und nen größeren auslassquerschnitt.

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