also, nächstes Problem. ich bin gestern meine hausstrecke gefahrenm davor getriebeölstand kontrolliert, hat alles gepasst. nach 70 km war des schauglas komplett trocken.
ich hab dann, da des öl eh mal gewechselt gehörte, da die kmx zuvor stillgelegt war, hab ich mal die ablassschraube aufgemacht. ca 0,5 liter sind noch raus gekommen, aber voll mit metallspähne und einem ca fingerkuppen großen metallteil, entweder vom gewinde der ölablassschraube oder vom getriebe......
die werkstatt meinte, mit glück brauch ich blos n ölwechsel, den ich heut abend auch machen werde, mit pech, wasserpumpe+sämtliche dichtungen im motor im arsch......
was meint ihr?
P.S. die kmx stand 8 jahre lang nur rum!
ich hab dann, da des öl eh mal gewechselt gehörte, da die kmx zuvor stillgelegt war, hab ich mal die ablassschraube aufgemacht. ca 0,5 liter sind noch raus gekommen, aber voll mit metallspähne und einem ca fingerkuppen großen metallteil, entweder vom gewinde der ölablassschraube oder vom getriebe......
die werkstatt meinte, mit glück brauch ich blos n ölwechsel, den ich heut abend auch machen werde, mit pech, wasserpumpe+sämtliche dichtungen im motor im arsch......
was meint ihr?
P.S. die kmx stand 8 jahre lang nur rum!