Abend,

ich weiß jeder hat es satt, wenn jemand etwas fragt was schon X mal besprochen wurde.
Allerdings weiß ich nicht weiter.

Habe mir vor ca einem halben Monat eine KMX Bj 99 gekauft. Laut Papieren ist sie auf 15 PS zugelassen und es wurde die Drossel am Ansaugstutzen entfernt und die Übersetzung geändert. Höchstgeschwindigkeit laut Papieren, aber auch wirklich so 112km/h

Ich habe mir vor einigen Tagen gedacht, dass ich die Krümmerdrossel entferne, aber .. da ist keine.. Ich habe auch keinen Anschlag am Vergaser ...

Laut Tacho schaffe ich 100-110 (nur im 5. Gang, der 6. ist mehr zum schlafen für die KMX bei mir)

eig ist alles originial. 102,5 Düse und mein Luftfilter ist (glaube ich) von Twinair. Schmiedekolben von Wössner
Was könnte es sein?

mfg Daaiisuukii

Übersetzung ist ,glaube ich, original also 16/48

Ist das bei der E-Drossel nicht so, dass sie dann nur bis 7 oder 8k Umdrehungen gehen würde? Meine geht schon bis auf 10 in den ersten Gängen

edit: Im Ansaugstutzen habe ich einmal reingeschaut , aber da war wirklich keine Drossel mehr. Mein Krümmer habe ich vom schweißen wiederbekommen und einmal mit der Taschenlampe reingeschaut, ist aber wirklich nichts drin.
Habe mir aber mal ein 15 Ritzel bestellt und ein Düsenset.

Ja eigentlich noch alles original, aber vor kurzem ausgebrannt, sowohl Krümemr als auch ESD

Sie läuft ja.. Dampf hat die meienr Meinung auch. Vergaser ist abgestimmt. Und wie sehe ich die Auslasssteuerung wenn der Krümmer unten ist? Ich sehe da nur den Kolben. Und ab so 6-7 K Umdrehungen merkt man auch das sich die Auslasssteuerung meldet.