Ich weiss nicht weiter...

3mal in der woche werd ich angerufen, irgendwer hört irgendwoher irgendein rassel oder scheiß aus seinem moped. da rat ich grundsätzlich erstmal garnix zu machen. du hast die drehzahl bisi hoch gestellt, und die kiste läuft top. was willst du mehr? die werke kannste dir sparen! immer schön REGELMÄßIG öl zündkerze lager &&& machen und sich des lebens freuen.

wenn die karre mal was ernstes hat, merks dus. viel spaß beim fahren

LukasKMX schrieb:

Mein Mechaniker meinte es liegt am Vergaser, den hab ich aber gerade gesäubert und es hat sich trotzdem nichts geänder.

Ist doch praktisch wenn man nen eigenen "Mechaniker" hat

dr.gonzo schrieb:

3mal in der woche werd ich angerufen, irgendwer hört irgendwoher irgendein rassel oder scheiß aus seinem moped. da rat ich grundsätzlich erstmal garnix zu machen. du hast die drehzahl bisi hoch gestellt, und die kiste läuft top. was willst du mehr? die werke kannste dir sparen! immer schön REGELMÄßIG öl zündkerze lager &&& machen und sich des lebens freuen.

wenn die karre mal was ernstes hat, merks dus. viel spaß beim fahren

Das ist bei einem 2 Takter eine selten dämliche Einstellung.

Hier ein Beispiel: Defekter Wellendichtring der KW kann einen Kolbenfresser/Klemmer verursachen. Schaden dann bei locker 400€.
Einmal Motorlagersatz + Dichtungen keine 100€ und man kennt dann den Zustand des Motors.
anderes Beispiel, ausgelutschter Kolben kann auch einen Motorschaden verursachen. Schaden 400€ gegen 100€ für neuen Kolben und Dichtungen.

@3d.feiler:

ausgelutschter KW Dichtring hat zu HOHE drehzahlen zur folge (und außerdem nicht nur ne einmalige korrektur an der drehzahlgaserschraube) --> das fällt einem auf --> man macht was dran

in meinem &&& steckt auch das Wechselintervall für den kolben mit drin ( ud öl und zündkerze usw.) , --> regelmäßig machen --> keine probleme

irgendein rasseln oder einmal nicht angesprugen --> scheiß drauf, DAS WOLLT ICH SAGEN