du kannst es probieren aber ich empfehle vollsynthetisches öl wenn du offen fährst

und vorher kukken ob es sich mit dem andern öl was du noch im tank hast vertägt

also eine schale nehmen und ein bisschen öl von beiden rein, dann wartest du nen tag und kukkst nach ob es flockt.

das tylsyntethische kaufland "T Öl ist auch gut, fahre das jetzt schon ewig quasi und dem offenen motor macht das gar nichts. kostet bei uns 5€/l.

Klar kannst du das fahren. auch mit offenen motor.

Erst wenn du wirklich tunst und leistung optimierst kann amn überlegen zu wechseln.

also ich fahre, mit castrol power 1 voll syntetisch!

wollte im baumarkt neue pulle holen! und was war, nur irgend eine suppe! den scheiß bekommt, meine kmx nicht

schlafmuetz schrieb:

also ich fahre, mit castrol power 1 voll syntetisch!

wollte im baumarkt neue pulle holen! und was war, nur irgend eine suppe! den scheiß bekommt, meine kmx nicht

Castrol fahren aber über baumarkt suppe schimpfen

Castrol kippt doch selber das rein was sie gerade zu kaufen bekommen. Kann also sein das das Baumarkt öl gerade ein besseres drin hat als deine castol dose.

Ausserdem schätze ich das es garnicht mehr so viele produzenten von 2 takt öl nach den hier nötigen zulassungen für API JASO ... gibt. dürfte also in den aller meisten fast das selbe öl drin sein höchsten noch mit minimalen unterschieden. Wenn du schon verläßlich gutes haben willst solltest du Motul fahren. Das ist wohl ziemlich gut und immer gleich.

Hallo,

ich hatte drei Flaschen bei Ebay bestellt ... vollsynthetisch knapp 8 Euro der LIter, ich fahr nicht so viel von daher ist es in Ordnung. Guggst Du hier
Ich musste Anfang des Jahres mal dringend Öl für die Kettensäge haben, da wollten die 20 € für einen Liter im Baumarkt von Mobil. Selbst bei uns an der Esso-Tanke kostet das "nur" 13 €/L.