18er gaser ?



Auf jeden Fall Originalkrümmer wieder dran, ist besser.
Nach 24t km könntest du mal den Kolben wechseln.
Ist der Vergaser, ich nehme mal an du meinst nen 28er, wirklich sauber abgestimmt?
Ansonsten:
-kx Membranblock
-Kanäle optimieren
-mehr Hubraum

Nach machbarkeit absteigend.
Aber lies dich doch bitte erstmal ein, gibt unendlich viel zum Thema Leistungssteigerung.

oriauspuff mit anderem esd, lufteinlass vergrößern und neu abstimmen, zylinder honen lassen und neuen übermaßkolben etc.

suchfunktion weiß wies geht

wenn du wirklich spürbar mehr leistung willst hilft nur hubraum.

kauf dir ein moped mit mehr dampf. is einfacher und billiger

oder du lässt wen ran der wirklich ahnung hat und bereit ist dir das alles umzubauen


schärfere steuerzeiten je nach wunschresonanzdrehzahl, auspuff darauf abgestimmt zusammenschweißen, vorverdichtung erhöhen, strömungsoptimierung im kwgehäuse, membrane und membranblock, kompression erhöhen, quetschlante optimieren, kolbenerleichtern+gegebenenfalls kolbenfenster, 30er flachschiebegaser, iridium/platin zündkerze für den letzten schliff

dann ist alles ausgelegt für leistung. die leistung entsteht aber erst durch die hohen drehzahlen druck von untenheraus haste dann nicht mehr viel.

googel alle begriffe mal und überleg dir ob du viel drehzahl oder viel drehmoment willst. beides geht bei 2takt nicht. musste immer kompromisse machen, um die kompromisse zu reduzieren gibt es schon die kips

im enteffekt kommst du mit allem auf mindestens 45 bis 50 ps wenn es richtig gemacht wird allerdings kostet dich das auch sehr viel geld zeit arbeit und ärger :D:D

für das geld/arbeit kannste dir auch gleich ne ktm 300er 2takt zusammensparen

ich würde den lufteinlass offen legen und nach möglichkeit auf luftfilter verzichten da sie den luftstrom eigentlich nur behindern (ne mittellösung wäre einfach auf das öl zu verzichten, das schadet eigentlich nur da es auch mit eingesogen wird, zumindest feinste artikel). das sollte schon gut was bringen, wenn du noch mehr leistung willst würd ich noch bspw. mit nem dremel (viele werden sagen das geht nicht, aber funktioniert eins a) den zylinder aufbohren - nach gefühl versteht sich. kolben kann natürlich wieder verwendet werden, das passt gut.

das sollte dir den extra kick mehr leistung geben, den du suchst!
mfg RM

vergess den getriebe sand und dass auspuff O-rohr nich

den siemenslufthaken und die grüne funken für die Flex wirst du wohl auch dafür brauchen...schätze da führt kein weg dran vorbei

ich glaube er hat verstanden dass es nicht geht

@lukas
kannste nochmal genauer ausführen was du machen willst?
du meinst die steuerzeiten anheben oder kanäle glätten? alles andere wäre schwachsinn

Der ganze post ist Schwachsinn.
Er meint natürlich aufboren auf mehr hub.
Könnte als Dienstleistung zu etel tuning kommen...

Ich denke hier Wurde alles gesagt, Ich mach dicht.