hi leute,
habe meine kmx wieder aufgebaut und es hängt nur noch an der einstellung des vergasers was eingentlich nicht das problem sein sollte^^
das ding ist nur das ich zum testen die ölpumpe abgeklemmt und in den tank mische gefüllt habe.
15 min versucht vernünftiges standgas zu erzeugen. entweder ging sie aus oder ist auf 4000 hochgedreht mit chocke.
der verdacht von falschluft lag nahe und siehe da, der ansaugstutzen hat unten das loch für das öl. kein wunder dass das nichts geworden ist mit dem standgas
problem ist jetzt dass ich den metallnippel, ich glaube es ist ein rückschlagventil, nicht besitze. mein vorbesitzer hate zylinder und dementsprechend den ass abgebaut.
wo bekomme ich nur dieses metallding? ass ist an sich noch top in ordnung.
vielen dank im vorraus
habe meine kmx wieder aufgebaut und es hängt nur noch an der einstellung des vergasers was eingentlich nicht das problem sein sollte^^
das ding ist nur das ich zum testen die ölpumpe abgeklemmt und in den tank mische gefüllt habe.
15 min versucht vernünftiges standgas zu erzeugen. entweder ging sie aus oder ist auf 4000 hochgedreht mit chocke.
der verdacht von falschluft lag nahe und siehe da, der ansaugstutzen hat unten das loch für das öl. kein wunder dass das nichts geworden ist mit dem standgas
problem ist jetzt dass ich den metallnippel, ich glaube es ist ein rückschlagventil, nicht besitze. mein vorbesitzer hate zylinder und dementsprechend den ass abgebaut.
wo bekomme ich nur dieses metallding? ass ist an sich noch top in ordnung.
vielen dank im vorraus