Ständerschalter.
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ganz genau, ständerschalter überbrücken!

offen, oder nicht offen? Gaser und Luffi original Setup?

Der spackt meistens rum, brauchste halt für'n TÜV. Musst du selbst entschieden Ober dir wichtig ist. Ohne wär ich schon n paar mal mit seitenständer losgefahren..

letzteres. Der Ständerschalter macht immer wieder gerne Mucken. Oft ganz komische Dinge, bei denen die Elektrik einfach rumspackt.
Also am einfachsten ist es zu überbrücken.
Kannst auch erstmal versuchen ihn mit wd40 wieder gängig zu machen. Oder halt neu kaufen, geht auch.

Ich hab damals nen neuen geschenkt bekommen, und der macht keine Probleme und dass seid ca20000 km und ca.2jahren mit winterbetrieb usw.

Aber gebrauchte brauchst du dier nicht anbauen, weil die sind auch alle mindestens 10 jahre alt und irgendwann gehen die schrott,

Wenn du jetzt nen neuen anbaust und der hält nur halb so lange wie original sind dass mindestens 5 jahre...

ih kann allen anderen nur zustimmen. warum ziehst du bei laufendem motor den choke? dann klaust dem motor ja die luft und dann ist auch klar, dass er abstellt.

neee, laufen sollte der schon.

naja, was heißt laufen!? kommt ja immer drauf an, wie gut eigenstellt ist, kalt oder warm, lufttemperatur. kommt eifgentlich schon vor, dass er abstellt, vorallem im standgas. das ist ja so labbrig, dass es grad über dem abstellen bleibt.

Wenn der Motor an dem Punkt ist, Wo er den choke nicht mehr brauch und du ihn dann trotzdem ziehst geht er aus, da Gemisch Viel zu fett und dadurch wird wiederum die leerlaufdrehzahl gedrückt und bei zu wenig upm gehts halt aus...

das meinte ich...

Hallo ...

... das mit dem Anfahren kann ja auch alleine mit dem Vergaser zu tun haben. ND scheint okay, evtl. sitzt die HD oder der Düsenstock zu. Wenn der Motor i.O. ist und der Vergaser original ist, sollte die Maschine eigentlich problemlos laufen mit der originalen Einstellung.

Ich würde wie folgt vorgehen:

- Ständerschalter prüfen
- Vergaser reinigen
- Grundeinstellung vornehmen (auch Züge!)
- evtl. auch mal Zündkerze sauber machen/wechseln
- was auch sein kann - Zündspule

Punkt 4-5 würde ich aber erst machen wenn 1-3 erledigt sind.