selfmade auspuff

Mit sonem klebepad?

einfach nur geil
hast du auch einen für 125ccm gemacht? das hab ich jetzt nicht ganz verstanden...
wenn ja
die berechnung von feiler im dritten beitrag, hast du nach diesen berechnungen gebaut?

habe auch den exhaust calculator 2.0b runtergeladen
aber werde da nicht ganz schlau von. bin nicht der beste in englisch
stimmt das alles von den eintraungen in den feldern?

da anscheinend niemand meine KMX will werde ich sie behalten und auch mal so nen krümmer mit hilfe von feilers werten bauen
welches programm nimmst du, bauer?

die finde ich nicht... oder mu man dafür bezahlen. aber ich denke ich werde die werte von feiler nehmen wenns gut läuft mache ich die sache doppelwndig und schön.! danke dir

dann ist ja klar, dss ich da kein programm finde


sooo hab mich heute mal versucht... wie hast du die schablonen für die bleche gemacht? ich habs nicht verstanden... wenn man d zb:papier drumrum legt, dann wirds ja hinten und vorne nichts

schweissdraht habe ich keinen gefunden und habe reb draht genommen das war relativ instabil...
wie hast du den schweissdraht fest bekommen?

Habe mir auch überlegt, da ich 2 gianelli krümmer habe... dass ich einenn mit dem anderen doppelwandig mache... dann müsste er auch leiser werden oder?

könntest den einen längs aufschneiden und irgendwas als distanzmaterial dazwischen legen, zb hitzebeständiges thermoband für auspüffe, und dann den anderen drüber ziehen.
allerdings glaube ich dass das erstens nicht mehr von außen schön ausssieht und zweitens der äußere dann irgendwie unnütz ist.
wenn dus ohne material dazwischen machst können sie sich berühren und die schwingungen werden übertragen, oder noch schlimmer es fängt erst richtig an zu scheppern

ich glaube aus 2 gleichen einen zu machen ist nciht sehr sinnvoll.

was vllt geht ist einfach das stück zwischen den beiden konen/konussen/ konüssen (wie auch immer) zu verlängern. quasi ein "rohr"
dazwischen zweißen. damit verlegst du das resonanzdrehzahlband nach oben und da das produkt aus drehzahl und drehmoment die leistung ergibt. haste obenrum mehr leistung.
allerdings weiß ich nicht ob das wirklich sinnvoll ist.

wenn du schon was bauen willst dann machs von vorne herein komplett neu.
aus kartonpapier, oder anderem starken material was einfach zu schneiden und formbar ist (vllt plastikplatten zum tiefziehen ausm baumarkt/architekturbedarf), schablonen erstellen die mit deinen berechneten werten übereinstimmen und mit klebeband zusammenkleben und nachformen/schneiden, bis es so passt dass man die platten zusammen schweißen kann.
wenn du das hast kannste alles auf blech übertragen, grob biegen und nochmal feinjustierungen vornehmen.
ist viel arbeit und brauchst viel geduld bis du was hast was brauchbar ist.

je nach blechstärke verändert sich auch der ton, allerdings nicht zu dick werden sonst haste am ende nen 10 kilo schweren auspuff
stabilität ensteht durch geometrie

versuch mal nur schwarzes thermoband drum zu wickeln, das hab ich bei meiner 50er sumo damals gemacht, blecherne sound ist weg und mit nem vernünftigen esd haste super sound! und sehr leise

allerdings weiß ich nicht wie sich das mit der abgastemperatur dann verhält! kann zu komplikationen füren da dann die schallausbreitung bei höherer temperatur anders ist, bzw schneller
berechnungen basieren aus mittlerer temp. wenn die verändert wird stimmen die längen nicht mehr.

genau den gleichen effekt bekommt man auch durch doppelwandige auspüffe, sollte man bei so einem aufwengiem projekt vllt vorher drüber nachdenken. muss aber nicht

danke bauer, ds muss ich irgendwie überlesen haben

das mit dem thermo band will ich auch einmal probieren. wo gibts das?

mit dem thermoband bei 2taktern wird die rennleitung aber argwöhnisch, musste aufpassen dass dir deswegen nicht die maschine abnehmen^^
ist für die ein indiz dass du was darunter verstecken willst

So, ich hab mir jetzt auch 0,7er Tiefziehblech besorgt und werde in den nächsten Tagen mal anfangen zu berechnen

cool, probier mal ausn nen doppelwandien zu machen

Ich brauch nur noch mal eben die original Steuerzeiten, hab keine Lust jetzt den Kopf runter zu nehmen