Benzinhahnprobleme.

DerRobin · 12. Dezember 2012, 08:46

Moin!

Habe heute über Nacht auf Verdacht einfach mal den Schlauch vom Hahn zum Vergaser mit ner chirurgischen Klemme abgeklemmt.
Siehe da... sie sprang ohne Mucken an. (Sonst auch bei geschlossenem Benzinhahn pinkelt sie ohne ende und fordert stundenlanges kicken.)

Die Frage ist nun... Woran kann es liegen? Was davon kann man beheben,....welcher Fehler würde einen neuen Hahn unumgänglich machen!?

Danke schon mal.

lg,

Robin

momme · 12. Dezember 2012, 12:38

Möglicherweise sind die Dichtungen im Benzinhahn schrott. Einfach mal den Benzinhahn aufschrauben und die Dichtungen begutachten. Kannst die eventuell mit Silikonspray oder auch wd40 retten. Dann halten die wohl noch ne weile. Sonst einfach bei ebay ein Benzinhahnreperaturset kaufen. kostet unter 10e. Da sind alle Dichtungen und neue Schrauben bei.
Einen komplett neuen brauchst du erst dann, wenn der alte verbogen oder abgebrochen ist.

DerRobin · 12. Dezember 2012, 13:06

Jau..

Hab mir mal gleich so einen Dichtsatz bestellt. Neuer ist besser. Wenn die Dichtungen genauso aussehen wie der Ansaugstutze, wundert mich nix mehr!

Vielen Dank

KMXrider · 12. Dezember 2012, 14:31

schau mal bei der gelegenheit das blech am benzinhahn an. wenn das nach außen gebogen ist, kanns da auch durchlaufen, wenn die dichtungen ganz sind (war bei mir mal der fall). wenn das so ist einfach warm machen und wieder bisschen zurückbiegen.

FSM · 12. Dezember 2012, 20:58

Also du bist nach hause gefahren, hahn zu und schlauch zum vergaser abgeklemmt?
natürlich springt die dann an, is ja immer nochn rest im vergaser drin, der dann verbrannt wird

oder hab ich dich falsch verstanden?

kleenerbauer · 12. Dezember 2012, 21:35

ich glaub er wollte drauf anspielen das sie dann nicht absäuft

KMXrider · 12. Dezember 2012, 23:34

ja, er hat denschlauch abgeklemmt und am nächsten tag gekickt.

FSM · 12. Dezember 2012, 23:50

DerRobin schrieb:

Habe heute über Nacht auf Verdacht einfach mal den Schlauch vom Hahn zum Vergaser mit ner chirurgischen Klemme abgeklemmt.
Siehe da... sie sprang ohne Mucken an. (Sonst auch bei geschlossenem Benzinhahn pinkelt sie ohne ende und fordert stundenlanges kicken.)

Die Frage ist nun... Woran kann es liegen? Was davon kann man beheben,....welcher Fehler würde einen neuen Hahn unumgänglich machen!?

liegen tut das sehr wahrscheinlich an den dichtungen - hast ja schon neue besorgt.
wegen des ankickens:
auch wenn der hahn undicht is, sollte dir die kiste nich absaufen wenn du kickst. der sprit wandert ja durch den schlauch in den vergaser und von da auf den boden, nich in den zylinder

deshalb solltest du eigentlich auch trotz des probs die kiste sauber ankicken können. einfach choke ziehen und kicken, ohne gas.

KMXrider · 12. Dezember 2012, 23:52

ja normalerweise sollte das rauslaufen, aber wahrscheinlich ist es bei ihm, wies bei mir mal war. entweder verdreckt, sodass nichts mehr ablaufen kann oder schwimmer irgendwas flasch/kaputt.

FSM · 12. Dezember 2012, 23:56

tdz läuft der sprit ja nich einfach in den zylinder 9:)

aber alles mal durchputzen is vllt nich verkehrt

KMXrider · 13. Dezember 2012, 00:12

irgendwie muss das ja schon geheb, sonst wär sie ja nicht abgesoffen. 9:)

FSM · 13. Dezember 2012, 00:28

ich sag ja, falsches kicken

DerRobin · 13. Dezember 2012, 02:33

FSM schrieb:

ich sag ja, falsches kicken

Ach ja? Komma her do!

Neee, ernsthaft. Habt ihr schon richtig verstanden. Hab mit einer Klemme den Schlauch zwischen Gaser und Benzinhahn abgeklemmt. ...plötzlich springt sie ohne Probleme auf den ersten Kick wieder an und pinkelt nicht 20ml Sprit raus beim Kicken, wie vorher.

Sagt mir: 1. Benzinhahn undicht. 2. Schwimmerventil auch irgendwie völlig verkehrt....Vergaser läuft voll....evtl. sogar Sprit in den Motor...(wie auch immer. :D).
Eigentlich ist es ja auch egal. Fakt1. der Hahn sollte dicht sein, Fakt 2. das Schwimmerventil sollte ein vollaufen des Vergasers eigentlich verhindern.

Konsequenz: beides im Eimer...also klassischer fall von "Flöhe und Läuse".
Dichtungen bestellt, Vergaser ebenfalls. Haken hinter machen Gedanklich!

(Zwischenbemerkung: Vergaser wurde vor 3 Wochen ca. auch komplett auseinander gebaut und gereinigt um dem Problem Herr zu werden. Leider nix gebracht.)

Werd aber natürlich noch mal detailliert über alles berichten, wenn es an den Umbau geht. Bastel halt momentan überhaupt nicht, weil sie grad halt fährt und ich drauf angewiesen bin. Ausserdem nerven mich kleckerumbaumaßnahmen. Wenn dann ein mal richtig, wenn alle Teile da sind!

Schont das Material und die Nerven.

lg,

Voreifler · 13. Dezember 2012, 07:53

Im Prinzip hab ich ja das gleiche Problem...ausser das meine springt immer an. :Hmm:

Scheint mir bei mir auch als wenn Sprithahn und Vergaser ein Problem hätten.

Siehe auch Thema "Sprit läuft aus Vergaser"

FSM · 13. Dezember 2012, 08:39

DerRobin schrieb:

Konsequenz: beides im Eimer...also klassischer fall von "Flöhe und Läuse".
Dichtungen bestellt, Vergaser ebenfalls. Haken hinter machen Gedanklich!

und mit dem neuen ass hast du deiner kmx dann was richtig gutes getan :thumbup:

DerRobin · 13. Dezember 2012, 16:59

FSM schrieb:

DerRobin schrieb:

Konsequenz: beides im Eimer...also klassischer fall von "Flöhe und Läuse".
Dichtungen bestellt, Vergaser ebenfalls. Haken hinter machen Gedanklich!

und mit dem neuen ass hast du deiner kmx dann was richtig gutes getan

Steh ich auf dem Schlauch? "ASS"?

Diese Fachterminologie ist mir gänzlich unbekannt!

momme · 13. Dezember 2012, 17:02

ansaugstutzen, teil zw. motor und vergaser.

DerRobin · 13. Dezember 2012, 17:07

Aaales klar!

....eben ein Update:

Benzinhahn ist definitiv im Eimer,...hab eben den (Auto)-Benzinfilter den der Vorbesitzer montiert hat sowie den alten Benzinschlauch entfernt. Bei geschlossenem Benzinhahn, tropft es ca. im Sekundentakt aus dem Hahn! Bin gespannt, ob die Dichtungen das Problem beheben.

lg,

KMXrider · 13. Dezember 2012, 17:44

werden die dichtungen sein, denn bei mir lief, als das blech verbogen war in geschlossenem zustnd mehr als offen.

DerRobin · 13. Dezember 2012, 17:48

KMXrider schrieb:

werden die dichtungen sein, denn bei mir lief, als das blech verbogen war in geschlossenem zustnd mehr als offen.

Verrückt.

Hab ach den Hahn einfach mal leicht nach vorn bzw. hinten "gebogen...da kam auch ne richtige Fontäne raus.

Naja...hab ja meine chirurgische Klemme. Mit der werd ich die Zeit bis zum Eintreffen der Dichtungen schon überbrücken können. Funktioniert grandios.
Ist zwar nicht gut für den Schlauch, aber was solls, hab noch nen Meter Benzinschlauch! 1:)

lg,

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