Hallo KMX-Gemeinde,
Ich habe seit gestern das Problem das aus dem Röhrchen unter dem Ansaugstutzen Öl ausläuft (siehe Bild).
In der Explosionszeichnung im KMX Handbuch (Seite: 96/97 8-2 Kurbelwelle/Getriebe) sieht man das Röhrchen, auf dem eigentlich ein Schlauch sitzt, der bei mir nichtmehr vorhanden ist und das Röhrchen in eine Kammer geht die Verbindung zum Kupplungsgehäuse hat.
Nachdem schätzungsweise 200 ml Öl ausgelaufen waren, habe ich das Öl abgelassen um sicherzustellen, dass keine andere Flüssigkeit in das Öl gelaufen ist. Ergebnis: Es kamen noch ca. 500 ml aus dem Motor, welches auch nicht nach Benzin ect. riecht und auch nur nach Altöl ausschaut.
Nachdem ich genau 750 ml 10W40 eingefüllt habe, hab ich testweise einen Schlauch auf das Röhrchen gesteck und in einen Behälter gehalten und den Motor angelassen. Nachdem dieser ein paar Minuten gelaufen ist, lief wieder Öl aus dem Röhrchen in den Behälter. Allerdings waren es nach 1 Minute nachdem es angefangen hat zu tropfen nur ca. 20 ml Öl im Behälter.

Kann mir irgendjemand bei dem Problem helfen?

MfG Basti

Aber dann müsste ja theoretisch auch Benzin im Öl sein oder nicht?
Der Motor wurde außerdem erst vor 6000 km neu gelagert usw., also auch neue Simmerringe.

Die Überholung hab ich selbst mit meinem Dad zusammen gemacht. Es war auch bis gestern alles dicht.
Die KMX war allerdings 5 Tage gestanden.

Ich probier bei Gelegenheit mal, ob es noch tropft, wenn man den Öldeckel aufschraubt.

Bitte schaut euch mal die Bilder hier an. Wie man sieht ist das Röhrchen der höchste Punkt des Getriebes und es gibt eine Kammer die voll sein muss bis es tropft. Auf den Bildern sieht man die Aussparung.
Die Entlüftung ist durch eine Aussparung mit dem Kupplungsgehäuse verbunden.
Das Gehäuse ist doch nicht bis obenhin mit Öl gefüllt oder?
Die Dichtmasse für die Motorhälften war eine 500 Grad beständige aus dem KFZ-Fachhandel.
Ich verweis auch nochmal aufs WHB Seite 96/97.

Der Motor lief vorher schon 6000 km ohne Probleme...

An der Leistung ect. hat sich nichts verändert.

Also: Ich hab heut einen durchsichtigen Schlauch rangehängt und ihn nach oen gehalten -> Falls ein Überdruck da sein sollte müsste ja Öl im Schlauch nach oben fließen. Da das nicht der Fall wsr tapp ich immernoch im Dunkeln.