105er Düse + LF Stufe 1 + >>>BR9ES<<<???

Metaln00b · 3. Mai 2011, 08:33

Hallo Allerseits,

Hab im WHB gelesen das die KMX "besser" läuft wenn ne BR9ES verwendet wird... geht das mit der 105er Düse + Luffi 1 +Carbon Memb. + ORi Krümmer+ ORi Gaser???

Dann wollt ich noch wissen wie man das Kips ohne Zyli runternehmen einstellen kann...und ob mann den Motor entrußen kann das das Kips mal frei wird (also nicht nur der Deckel, sondern auch die "Ventile")...

zu erwähnen wollte ich noch das ich momentan mit 2 Schichten Nylonstrümpfe als Luffiersatz fahre... Luffi ist am Freitag da... Hoff das geht also laufen tut sie besser als vorher

Vielen Dank im Vorraus

Chrole · 3. Mai 2011, 09:24

Metaln00b schrieb:

Hab im WHB gelesen das die KMX "besser" läuft wenn ne BR9ES verwendet wird... geht das mit der 105er Düse + Luffi 1 +Carbon Memb. + ORi Krümmer+ ORi Gaser???

die einen meinen das eine, die anderen meinen das andere. einfach austesten, eine zk kostet ja nich die welt

Metaln00b schrieb:

zu erwähnen wollte ich noch das ich momentan mit 2 Schichten Nylonstrümpfe als Luffiersatz fahre... Luffi ist am Freitag da... Hoff das geht also laufen tut sie besser als vorher

Vielen Dank im Vorraus

besser laufen tut sie vllt, aba auch länger?? 9:)

leistungsanstieg wird mit mehr verschleiß bezahlt

Buzzer · 3. Mai 2011, 17:24

Chrole schrieb:

Metaln00b schrieb:

Hab im WHB gelesen das die KMX "besser" läuft wenn ne BR9ES verwendet wird... geht das mit der 105er Düse + Luffi 1 +Carbon Memb. + ORi Krümmer+ ORi Gaser???

die einen meinen das eine, die anderen meinen das andere. einfach austesten, eine zk kostet ja nich die welt

Metaln00b schrieb:

zu erwähnen wollte ich noch das ich momentan mit 2 Schichten Nylonstrümpfe als Luffiersatz fahre... Luffi ist am Freitag da... Hoff das geht also laufen tut sie besser als vorher

Vielen Dank im Vorraus

besser laufen tut sie vllt, aba auch länger??
leistungsanstieg wird mit mehr verschleiß bezahlt

Entweder war der Luftfilter so zugesetzt, dass du Leistungsverlust hattest, oder sie läuft jetzt einfach magerer.^^
Den groben Dreck halten die Strümpfe auf jeden Fall ab, aber das Feinste wahrscheinlich nicht.

LiLciL · 3. Mai 2011, 17:36

die BR9ES sollte man fahren, wenn man die drossel draußen hat und schnell und hochtourig und am limit fährt.

Metaln00b schrieb:

zu erwähnen wollte ich noch das ich momentan mit 2 Schichten Nylonstrümpfe als Luffiersatz fahre... Luffi ist am Freitag da... Hoff das geht also laufen tut sie besser als vorher

besser als vorher, weil sie zu marger läuft, fressergefahr!
lass dir das gesagt sein!

mfg

Metaln00b · 3. Mai 2011, 22:32

Kerzenbild ist ok... bei teillast dreht die Drehzahl auch nicht automatisch hoch(z.b. wie als wenn der Sprit leer ist :d) ..und gasannahme ist auch direkt... also zu viel Luft bekommt sie denk ich net... Die Luffiöffnung ist ja auch die selbe...

XfrogX · 3. Mai 2011, 23:30

Kerzenbild wie haste das den gemacht? 95% machen es sowieso verkehrt so das sie eigentlich fast immer mit zu mager noch ein gutes kerzen bild haben aber noch 2 min 10 000u/min doch fresser bekommen können.

Luftfilter öffnung begrenzt ja auch nur recht gering, sonst könnte man ja auch nur nen strumpf vor die öffnung halten udn hätte immer noch das selbe gemisch.

Metaln00b · 4. Mai 2011, 06:51

Motor warm fahren... kerze sauber machen.... mit volldampf 5km fahren... kupplung ziehen...KILL...Kerzenbild gucken...

Bei dem großen Luftfilter denke ich das der Luftwiderstand recht gering ist... vllt funzt es deswegen... Die nylonstrümpfe sind ja auch net stramm gezogen sodasss die poren übelst gross sind... hab sie recht locker da drauf gemacht.. und sie gut befestigt das die net angesaugt werden

LG FLo

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