Sie stottert -.- brauche dringent schnelle Hilfe !

      Sie stottert -.- brauche dringent schnelle Hilfe !

      Heute das erste Mal diese Sasion wieder gefahren :)
      Den Tag über alles top :)

      Vor 2 Stunden bin ich noch zu nem Kumpel gefahren und jetzt grad zurück. Auf dem Rückweg im 1, 2 und 3. Gang bei hohen Drehzahlen fängt sie an zu stottern. Ähnlich wie die E-Drossel -.-
      Auch im Stand geht sie ab und zu einfach aus. Spring dann auch nicht immer sofort wieder an, aber spätestens nach dem 5 Kick wieder. Dann läuft sie auch wieder ruhig im Stand Oo


      Das einzige was ich in der Zwischenzeit geändert hab ist das ich mir nen DEP ranngebaut hab. Aber das hat ja keinen Einfluss darauf. Oo


      Ständerschalter überbrückt.
      Alle Drosseln draußen.

      Danke !!!
      --> Das Leben is' zu kurz um 4 Takte auf'n Zündfunken zu warten <--
       3:) 12-:) 3:)

      ich hatte das problem mal mit nem undichten zündkerzenstecker immer wenn ich im Regen gefahren bin...
      Aber bei dem Wetter dürfte man das mal ausschließen..
      Is der DEP gedrosselt gelaufen oder evtl. zu Fett in Bezug auf Öl?
      Wenn ja dann kann sein das der zu is..
      mfg...
      Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme...


      Verheize deine Reifen, aber niemals dein Leben!

      wie ist denn das stottern? ist bei einer bestimmten drehzahl schluss?
      oder stirbt sie kurz ab und nimmt dann wieder gas an?
      hast du nen kraftstofffilter zwischen tank und vergaser?

      mfg
      Mein flickr · Mein YouTube · Kartenfunktion
      Alle von mir hochgeladenen Bilder unterliegen meinem Urheberrecht.



      »Ich hab's Burnout-Syndrom und drifte voll ab! Mein Arzt hat mir jetzt 300er Pirelli verschrieben!«

      Bild ist ein wenig hell. Aber das passt eig noch...
      Denke nicht das es daran liegt, weil ich die Pobleme doch dann auch schon am Tag gehabt hätte.


      Dep ist fast neu. Nichts in der Hinsicht.

      Filter hab ich zwischen.

      Naja, Drehzahl kann ich dir nicht sagen da ich keine Welle hab, aber würd schätzen um die 7-8k...vllt auch schon früher. Das variert auch je nach Gang.
      Naja, stottert und dreht dann im stottern langsam hoch.

      Also so als wenn die e drossel für ein paar sekunden eingreifen würde...
      --> Das Leben is' zu kurz um 4 Takte auf'n Zündfunken zu warten <--
       3:) 12-:) 3:)

      hmm würde mich wundern, aber probier doch nochmal den ori esd aus.
      ansonsten hätte ich noich was im sinn mit dem halbmond beim polrad, da gibts auch n thread drüber hier, aber glaube dann wäre das problem nicht unterschiedlich.
      ja und vergaser saubermachen und düsen und membranen überprüfen.
      achja, sehe grade das erste mal nachm winter. dann solltest mal den tankinhalt woanders reinkippen und mit frischem sprit probieren.
      und vergaserdüsen pberprüfen kann nie schaden.

      mfg
      Mein flickr · Mein YouTube · Kartenfunktion
      Alle von mir hochgeladenen Bilder unterliegen meinem Urheberrecht.



      »Ich hab's Burnout-Syndrom und drifte voll ab! Mein Arzt hat mir jetzt 300er Pirelli verschrieben!«

      So ganz scheint es sich doch noch nich erledigt zu haben -.-

      Wenn ich jetzt an einer Ampel stehe die etwas länger rot ist...also so vllt 2min dann geht sie einfach aus.
      Springt dann auch nicht gleich wieder an. Ich muss einfach nur ein bisschen warten. !?

      Zk und Stecker sind noch nicht da :S
      Noch wer andere Ideen ?

      Könnte es die CDI oder die Zündspule sein ?

      Mfg
      --> Das Leben is' zu kurz um 4 Takte auf'n Zündfunken zu warten <--
       3:) 12-:) 3:)

      Kabel zur Zündung hin ordentlich isoliert ?
      Kann sein, dass ein Kabel der Zündung durchgerieben ist und am Tank scheuert.
      Dann geht der Bock auch aus.

      RefleX kennt's :)
      Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten.
      -Ayrton Senna-

      Gruß....
      Zawosch......
      und wech ........