Bei der Kurbelwelle mindestens C3 verbauen. Biste nicht sicher, nachfragen, was das russische Lager für ne Norm hat.
Die DIchtungen der Lager kann man mit einem dünnen Schlitzschraubendreher raushebeln. Du solltest die LAger mit DIchtung so seinbauen, wie es mal im Motor war. Meist ist eine Seite geschlossen und zeigt zur Kupplung.
Die Gedichteten Lager sind gefettet. Könnte man auch so ins Getriebe bauen, da das fett sich aber mit der Zeit verabschiedet und man nicht nachfetten kann, ist es besser sie mit Getriebeöl zu schmieren.
Die DIchtungen der Lager kann man mit einem dünnen Schlitzschraubendreher raushebeln. Du solltest die LAger mit DIchtung so seinbauen, wie es mal im Motor war. Meist ist eine Seite geschlossen und zeigt zur Kupplung.
Die Gedichteten Lager sind gefettet. Könnte man auch so ins Getriebe bauen, da das fett sich aber mit der Zeit verabschiedet und man nicht nachfetten kann, ist es besser sie mit Getriebeöl zu schmieren.