Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten
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ja past ohne weiteres reinYouTube Kanal :youtube.com/user/MotoStorms?feature=mhee
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»Ich hab's Burnout-Syndrom und drifte voll ab! Mein Arzt hat mir jetzt 300er Pirelli verschrieben!« -
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zeig mal fotos wenn du das heck da bestellt. ich mag das auch und brauche noch eins.
ebay.de/itm/AUSPUFF-ANLAGE-GIA…teile&hash=item53f405af2b -
ja genau die hab ich auch gekauft (schon länger her), weil 2 freunde von mir irgendwas mit 150 gezahlt haben, und ich mir gedacht hab entweder is meine "fake" oder meine freunde wurden sauber übers ohr gezogen2-Takt Power - Statt 4 Takt Trauer !!
Get your Kicks with 2 Stroke Mix ! :)
Überholen Sie ruhig – Wir schneiden Sie raus – Ihre FEUERWEHR :D -
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quatsch. der nopitz Zylinder wird vieeel mehr Leistung haben als der 200er.
Und klar, der ist teuer. Aber ist auch nicht im Austausch wie sonst bei allen Angeboten. Sondern komplett zu kaufen. Dazu auch noch kolben und Kopf. Dann ist der Preis gar nicht sooo abwegig. Aber 3dFeiler ist das beste Beispiel, dass man das auch alles selbst machen kann. Er hat ja im Grunde das gleiche gemacht.
Nur, dass beim nopitz bestimmt noch mehr an den kanälen gemacht wurde.
Viel interessanter sind die Langhubkurbelwellen, die die anbieten. Die machen einem bestimmt auch eine für die kmx wenn man fragt und der preis stimmt.
Dann hätte man 220ccm aus der kmx. dazu perfekte Kanäle, Steuerzeiten etc. Das mit großem Gaser/Auspuff ist denke ich das maximum was man ausm kmx motor rausholen kann. -
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Moin...kurze, eilige Frage, weil ich gleich ne Runde mit nem Freund fahren wollte....
Hatte bis vor kurzem ne NGK B8ES drin...die hat den Geist aufgegeben...
...da in den Papieren steht B R 8ES hab ich die geholt.
Allerdings dreht die KMX grad nur noch bis 7000 U/min.
Kann allerdings nicht genau sagen, ob das Problem erst seit dem Kerzenwechsel auftritt, oder nicht, da ich die letzten Tage mit der neuen Kerze aufgrund von Spritexperimenten (Verbrauch bei verschiedenen Fahrstilen erörtern) sehr gemäßigt gefahren bin.
Meine mich zu erinnern auch mit der neuen Kerze schon höher gedreht zu haben. Woran kann das liegen?
Vielleicht der Krümmer zu durch das viele Niedertourige Fahren?
Ständerschalter ist überbrückt....nur für den Fall!
Sollte doch keinen Unterschied machen eigentlich, oder?
Vergaser verstopft?? *narf*
Die fängt ab 7000 einfach an zu stottern... -
und du bist absolut sicher, dass der Ständerschalter überbrpückt ist?
Und wie schon gesagt, schau mal in den Auspuff, ob der vllt vollkommen dicht gesifft ist.
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