grum oder einfach verdreht? Gabel lösen, Reifen zwischen die Beine, alles ausrichten, wieder festziehen.

Lenker gegen nen anständigen Tauschen. Der Standart ist eh ein Streichholz.

Ihr seit auch grum *g*

Das heisst krumm. Das Wort kommt von Krümmung, wie bei Krümmer *g*

Lenker kosten zwischen 30,- und 45,- Euro

und neuen montieren schaffste alleine;)
alles ab und dann neu anbaun vlt ne halbe stunde mit verlegen der bowdenzüge etc pp

Markus schrieb:

Ihr seit auch grum *g*

Das heisst krumm. Das Wort kommt von Krümmung, wie bei Krümmer *g*

Lenker kosten zwischen 30,- und 45,- Euro

Du bist ja'n grumer Tüp. Dass du sowas weißt..

Markus schrieb:

Ihr seit auch grum *g*

Das heisst krumm. Das Wort kommt von Krümmung, wie bei Krümmer *g*

Lenker kosten zwischen 30,- und 45,- Euro

und es heißt "ihr seid"
wenn wir schon anfangen..

ach jetz geht das berichtigen von anderen wieder los, das hatten wir doch schon mal die phaße

.....heißt eig. Phase

Ich schreib nochmal was zum Thema, okay

Also eigentlich haste die zwei Möglichkeiten:

1. Dir ist es egal und du biegst den Lenker so gerade wie es geht. Perfekt bekommst du das sicher nicht hin, aber 100%ig gerade muss der auch nicht sein.
2. Du willst einen geraden Lenker. Dann kauf dir einen neuen. Würde dann auch direkt einen Alu-Lenker nehmen. Falls dir die Zulassung egal ist, kauf dir nen Renthal oÄ. Ich hab schon seit 2 TÜV-Terminen einen Renthal ohne Straßenzulassung drauf und es wurde noch nie bemängelt.

grum oder einfach verdreht? Gabel lösen, Reifen zwischen die Beine, alles ausrichten, wieder festziehen.

Lenker gegen nen anständigen Tauschen. Der Standart ist eh ein Streichholz.

was meinst du mit gabel lösen?

an den Gabelbrücken sind die Gabelrohre mit Schrauben eingeklemmt. Diese Schrauben, sind 6 an der Zahl, etwas lösen. Jetzt kann man die verdrehte Gabel wieder richten. Danach die Schrauben wieder nach WHB mit Drehmomentschlüssel anziehen.