seitenkoffer

Wow, sind die fürn Kriegseinsatz Konstruiert? habe koffersysteme bei meinem vater an den bikes angepasst die haben nichtmal die hälfte der masse. Okay, würde auch immer fertige koffer holen und dann entweder ne halterung bauen oder anpassen. Koffer gibts doch bei ebay usw öfters sehr billig.

Ja ich weiß^^

Dich Koffer sind meiner Meinung nach so am besten konstruiert, und die Träger könnte man ein klein wenig leichter auslegen, aber diese paar gramm machen ja auch kein unterschie, wenn man mit Gepäck unterwegs ist und keine Extremtouren macht.

MfG Nüsse

Naja gewicht unterschied ist ja eins, ein anderes ist bauzeit bau aufwand usw.

Naja bin eh lieber mit einem riesigen rucksack unterwegs als mir irgendwas tod ans bike zu hängen.

ich zurre einfach ne gepäckrolle am gepäckträger fest - einfach, günstig und leicht

dass mit der gepäckrolle ist mir zu nervig
daher bau ich mir jetzt nen topcase

dass ist einfach nur ne blechkiste vom bauhaus die ich auf meinem gepäckträger befestigen werde
kosten:
50 euro für die kiste
und nen griff in opas grabbelkiste
werde ich die tage machen und stell dann das ergebnis vor

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für gepäckrollen hab ich mir ne alu-verbreiterung mit zurrmöglichkeiten gebaut...kommt mit nem modifizierten heckträger zum einsatz.ist mir 4 schrauben vom gepäckträger an und abgebaut, und die rolle bleibt schön grade ohne abzusacken.
topcase oder koffer oben find ich weniger prickelnd. nen anstandshalter für seitliche packtaschen wäre ideal, wo obendrüber noch die rolle passt!

ich find topcase auch
aber was soll ich machen brauch den platz (werkzeug usw)
und da son plastiktopcase erst richtig scheiße aussieht (und dazu noch kleiner teurer und nich so stabil ist)
hab ich mich für ne blechkiste entschieden (vorbild sind die großen enduros)

Sei vorsichtig mit der Blechkiste. Die Materialstärke ist sehr gering.... Wenn du durch das Belch schreibst musst du das unter allen umständen verstärken.
Ambesten mit einer 2mm Blech.was die komplette Seite abdeckt von innen.

MfGNüsse

recht hatter!
ich würde auch unten soviel auffüttern, das du ne saubere auflagefläche bekommst, wo keine zugkräfte die schrauben durch das blech ziehen, und alles aussreist!

hab ich gemacht bin ja nich doof
so hier is dass ergebnis
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uff...wär mir zu heftig.......

Ja seh ich auch so...etwas zu klobig für die KMX.
Das Design is ok,aber mit ner Top Case wäre man wohl besser bedient - obwohl hier wieder das schon genannte Platzangebot geringer ist.

ETWAS ?
Scheiße da drin kannst du ne Kuh verstecken !
Oder als mobilen Grill benutzen !


EDIT//
Oder als Transportbehälter für Atommüll nutzen !

passt da ne kiste bier rein?

es passt fast ne ganze kiste bier rein (aber nur flaschen)
auf dem foto sieht die kiste größer als in echt aus

ps. mit atommüll will ich nichts zu tun haben (auch wenn dass grüne leuchten vill. cool aussieht)

kann ich mir glatt als eine wheelie hilfe vorstellen

Ja riesen Koffer, wo einiges reinpasst, aber wenn schwere Teile drin sind wirds kopflastig und die Maschine verliert an Manöverierfähigkeit, da bedeutet jede Kurve auch ein Lastwechsel.
Hierzu fällt mir noch ein , da ich auch mal ein Ladungsicherunglehrgang hatte , daß der Inhalt wenn er sich darin bewegen kann , mit einem hervorragenden Hebel Kraft aufbauen kann , wenn eine Schräglage erzeugt wird, somit würde ich Seitentaschen bevorzugen.
Ich selber habe auch eine Topbox von Givi , die ich aber meide so gut es geht . Ja die überburner Lösung ist es auch nicht
Aber ich hole sie dennoch gerne wenns was zu verstauen gibt, da sie mit lieber ist wie ein Rucksack .

so schaut es aus! gewicht ist an den seiten besser aufgehoben!
oben mal nen schlafsck, oder ne zeltrolle verzurren is ok!

finde bei längeren strecken, einen großen rucksack auch eher lästig!

im dr forum sind einige leute die ihre böcke gott weiß wo rumscheuchen mittlerweile drauf gekommen, das seitenkoffer im zweifelsfall im gelände auch zu starr sind(und somit bei einem sturz z.b. flexiblere packtaschen) weniger zerstörung an mopped und träger verursachen!

die versuchen auch, ihr gewicht soweit wie möglich seitlich nach unten zu verlagern.

äh , ja da hab ich mich dumm ausgedrückt ich meinte eigentlich weiche Taschen und nicht Koffer im Sinne Hartschale,
wobei auch Taschen einen Nachteil haben ,und das ist Nässe , und ab hier ist es auch eine Qualitäts- und Preisfrage, wie dicht
und schmutzempfindlich sie sind

auch richtig...ein nicht billiges aber "kamferprobtes" set gibt es von ortlieb. 100% wasserdicht mit rollverschluss.
leider etwas groß für ne kmx...schätze ich.

müsste mann mal grob ausmessen/ testen.
halter ist dann halt eigenbau gefragt.

Edit: an bronco ohne pinselohren muss ich mich erstmal gewöhnen