Wie ich in dem "meine kmx wird zu heiß" Thread schon geschrieben hab wird meine auch zu heiß..
Ich hab mir gestern mal die ZK angeschaut...weiß und verkrustet, also deutlich zu mager -.-...daraufhin hab ich wieder die 290er (TM28 ) eingebaut und den Clip wieder auf die Mite gestellt. Das Ergebnis..?Die Karre wurde fast noch wärmer.
Also muss die ja noch irgendwo anders Luft her bekommen. Zumal mein Luffi relativ zu is'...
Und wie hier ja auch schon geschrieben saut mein Motor extrem rum. Ich weiß aber nicht wirklich wo das her kommt...entweder ZF, Krümmer oder KIPS...überall hängt der Schmand, und wenn ich fahr spritzt mir immer Fett auf die Waden bzw Fusßglenk und Schuhe.(links)
Könnte es da irgend einen Zusammenhang geben..?
Weil, da wo was raus kommt könnte doch auch Luft hinein gesogen werden oder..?
Bilder folgen...
Ich hab mir gestern mal die ZK angeschaut...weiß und verkrustet, also deutlich zu mager -.-...daraufhin hab ich wieder die 290er (TM28 ) eingebaut und den Clip wieder auf die Mite gestellt. Das Ergebnis..?Die Karre wurde fast noch wärmer.
Also muss die ja noch irgendwo anders Luft her bekommen. Zumal mein Luffi relativ zu is'...
Und wie hier ja auch schon geschrieben saut mein Motor extrem rum. Ich weiß aber nicht wirklich wo das her kommt...entweder ZF, Krümmer oder KIPS...überall hängt der Schmand, und wenn ich fahr spritzt mir immer Fett auf die Waden bzw Fusßglenk und Schuhe.(links)
Könnte es da irgend einen Zusammenhang geben..?
Weil, da wo was raus kommt könnte doch auch Luft hinein gesogen werden oder..?
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--> Das Leben is' zu kurz um 4 Takte auf'n Zündfunken zu warten <--