nein, nur illegale in metrischen maßen, wie zum beispiel pirelli sport demon in 130/70 18"

mfg

wieso sind die illegal ?

Weil es nicht die vorgeschriebene Größe für die KMX ist

Hä ???
Und wo ist da das Problem ?
Dann laßt sie abnehmen und eintragen oder fahrt sie schwarz.
Das juckt doch keinen. Also ich bin noch nie nach falschen Reifen kontrolliert worden,
nur nach leistungssteigernden Veränderungen.
Achja, ... und eine Verwarnung wegen fehlendem Sicherheitsgurt bei der KMX.

Das kommt drauf an wie groß die Reifen wieder sind.
Wenn sie deutlich zu groß für die Felge sind, sieht man das schon auf den ersten Blick und dann schaut man genauer nach.
Und wenn sie nicht so groß sind, braucht man auch gleich keine größeren.

ja okay, einleuchtend.
aber warum eigentlich dann größer ?
mit den "gängigen" KMX-Größen ist man doch absolut gut beraten.
alles andere fährt sich eh sch...

habt ihr mal geguckt wo kristina herkommt??
in polen gibt es keinen tüv der reifen abnimmt es gibt gar keine tüv du kannst da alles fahren solange du niemand anderen damit gefährdest also kann sie mit sicherheit auch den pirelli sport demon fahren

mfg

Sremska Mitrovica liegt in Serbien

endurismus schrieb:

Sremska Mitrovica liegt in Serbien

TÜV gibts da bestimmt auch ned

endurismus schrieb:

Sremska Mitrovica liegt in Serbien

sry ich hab das jetzt angenommen weil hier ja auch ein paar nutzer aus polen sind serbische benutzer waren mir bisher noch neu aber auch in serbien gibt es keinen tüv

tut mir leid mit den ländern

endurismus schrieb:

Sremska Mitrovica liegt in Serbien

Autsch,das tat wehXD

In jedem Mitgliedsstaat der EU gibt es eine technische Untersuchung von Fahrzeugen. Auch in Polen, wobei die es wahrscheinlich nicht so genau nehmen wie der deutsche TÜV.
Wie es in Serbien aussieht weiß ich nicht...

Als Reifen nur für die Straße würde ich den Michelin Sirac nehmen. Ich hatte den am Anfang vom Vorbesitzer noch drauf und hab ihn als ganz gut in Erinnerung behalten.

Aber der Conti escape ist der größte rots... dann kauf die lieber ne K60 der ist auch auf der straße gut.

Oder den Metzeler Enduro,der passt und ist auch auf der Straße gut,den hab ich

Ich würd den Bridgestone TW 41/42 nehmen

Fährt sich sehr gut auf der Straße und auch im Gelände isser ok

Ich glaub der is 70 % Straße ausgelegt

Und ist sogar legal

kann kmx 2003 nur zustimmen
hab den auch knappe 10t km gefahren und konnte eig immer bist zu fußrastenkratzen gehen
fährt sich auch recht angeneh im regen

und für feldwege oder dergleichen taugt er alle mal war sehr zufrieden mit dem ding

Rougan schrieb:

Hä ???
Und wo ist da das Problem ?
Dann laßt sie abnehmen und eintragen oder fahrt sie schwarz.
Das juckt doch keinen. Also ich bin noch nie nach falschen Reifen kontrolliert worden,
nur nach leistungssteigernden Veränderungen.
Achja, ... und eine Verwarnung wegen fehlendem Sicherheitsgurt bei der KMX.

Eintragen kostet ordentlich. Und natürlich hast du recht. Wen juckts? Ich bin auch vorne 90/90 und hinten 130/70 gefahren, komplett straßenreifen. Sah cool aus, aber mehr grip hatte ich nicht. Jetzt im direkten vergleich zu den conti tkc 80

Und es ging ja jetzt grad drum, was man darf, nicht was man macht

Mfg