80er Drossel Komplett Offen??
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naja eig relativ ruhig manchmal schwankt die drehzal ein wenig manchmal nicht.
ich komme mit meiner Ölfüllung rund 3-4 tankfüllungen also 450-550 Kmvon »Ruff_Ryd3r«
Tja des iss Edelrost... Stahlfrei -
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das ist genu so eingestellt wie auf der hp beschrieben aber aber das war immer so eingestellt auch als gedrosselt war das problem ist denk ich mal das die karre fast 8jahre nur gedrosselt gefahren ist.dadurch halt auch ziemlich im arsch xDvon »Ruff_Ryd3r«
Tja des iss Edelrost... Stahlfrei -
hey, habe das gleiche problem, komme im 5. und 6. auch nicht bis 10.000 upm sollte ich also mal meinen krümmer ausbrennen? wenn ja, wie macht mans richtig?Mein flickr · Mein YouTube · Kartenfunktion
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»Ich hab's Burnout-Syndrom und drifte voll ab! Mein Arzt hat mir jetzt 300er Pirelli verschrieben!« -
Markus schrieb:
Kein Wunder, dein Auspuff ist mit Sicherheit dicht.
Stell das mal so ein, wie auf der HP beschrieben.
Ich bin immer 850 km weit gekommen
Zu deiner zeichnung auf deiner HP Markus:
Offen kriegt die weniger Öl als gedrosselt !?Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten.
-Ayrton Senna-
Gruß....
Zawosch......
und wech ........ -
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Dann dreht die Ölpumpe sich aber sehr spät oder ??
Bzw. fängt sehr spät an sich zu drehen ? -> Das Teil wo der Zug dran befestigt ist.
Bei Vollgas, stimmt der Strich an diesem Teil mit dem "Punkt" unten an der Ölpumpe genau überein. Dann qualmts bei Vollgas aber derbe !Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten.
-Ayrton Senna-
Gruß....
Zawosch......
und wech ........ -
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KmX___KiNg schrieb:
Bei vollgas sollte bei einer entdrosselten kmx die striche aber nicht übereinstimmen sondern 2 oder 3 mm weiter sein.......sollte die entdrosselte nicht mehr öl bekommen wegen den höheren drehzahlen?!
Sollte schon.
Auf der ZEichnung von markus ists aber anders ^^....
Aber es kann doch nicht sein, dass wenn ich bei Vollgas fahre, die Leute hinter mir nur ne Gaswolke sehen !?
Ist das bei euch auch so krass ?
Vielleicht hab ich ne getunte ÖlpumpeMenschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten.
-Ayrton Senna-
Gruß....
Zawosch......
und wech ........ -
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KmX___KiNg schrieb:
also mir is es lieber es qualmt hinten wie drecksau und die anderen sehen nichts mehr als dass mein baby krank wird
Mehr Öl = mehr Ablagerungen im Krümmer + Endtopf = schneller krank !Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten.
-Ayrton Senna-
Gruß....
Zawosch......
und wech ........ -
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Zawosch schrieb:
Markus schrieb:
Kein Wunder, dein Auspuff ist mit Sicherheit dicht.
Stell das mal so ein, wie auf der HP beschrieben.
Ich bin immer 850 km weit gekommen
Zu deiner zeichnung auf deiner HP Markus:
Offen kriegt die weniger Öl als gedrosselt !?
Das eine ist die Original-Einstellung von Kawasaki.
Das andere ist die Einstellung, die ich am besten fand.
Allgemein ist die Original-Einstellung einfach schrott. Die braucht offen nicht mehr Öl wie gedrosselt. Das ist gleich, nur dass gedrosselt, das Öl nicht gut verbrennt werden kann, da man normalerweise nicht das komplette Drehzahlband unter Volllast nutzen kann.
Sprich, stellt mans so ein, wie Kawasaki es will, hat man einen extremen Öl-Verschleiß, der dazu auch noch zum Klemmer führen kann, wie es ein Bekannter von mir hatte. Die ist verreckt wegen Überfettung. Der Auspuff wird davon so dicht, dass du extremem Leistungsverlust hast.
Deshalb richtig und sparsam einstellen. Evtl. auch Zündkerze prüfen, da diese im Orignal-Zustand recht ölig bzw. verrußt ist. -
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