Abend,

Ich soll ma für mein kumpel hier rumfragen woran des liegen könnte das wenn er mit seiner kmx fährt und ab 7500u/min dreht sie extrem hoch bis auf 10000-11000 bleibt dort eine weile und fählt dan auf 8000u/min und läuft ne zeitlang langsam hoch bis auf 10t, das passiert wenn er vollgas gibt find ich bissel komisch..
Krümmerdrossel hat er drausen.
Ist vielleicht von mir komplieziert erklärt,hoffe ihr versteht was ich mein.
Also wenn ich wisst woran des liegt, wäre net schlecht..

Danke schon ma.

ja also wo ich mit gefahren bin is die drehzahl und die geschwindigkeit hoch

ja werd ich ihn sagen,
was ich vielleicht gedacht hätte das die e drossel ab 7500u/min aussetzt aber dan würde sie ja nicht auf 8t fallen und wieder auf 10t steigen.
komisch..

achso ja und falschluft könnte bedeuten luffi verdreckt oder wie is des gemeint?
gruß

ne während der fahrt wenn er voll aufdreht..

ja sry habs blöd erklärt,
ne er fäht bis 7500u/min ab da is es wie wenn er runterschaltet und sie dreht extrem hoch bis auf 10t-11tu/min und nach einer zeit vollgas geht sie auf 8t und läuft normal weiten..

mfg

also alles ganz Normal.?
naja gut..

mfg rené

ne es kommt leistung und wenn sie fellt veränderst sich ganz wenig an der leistung und wenn er dan runter vom gas geht und wieder drauf geht wieder so wie wenn er runterschlatet.

joa ok ich werds ihn sagen das soll er machen.
mfg