kannst den aufflexen und den kram, der noch drin ist raußholen und wieder zu schweißen.
leistung wird das denke ich mal nicht bringen.
blechern wird er sich auch nicht anhören, weil das blech vom krümmer einfach zu dick ist.

hi,
je nach zustand des kolben und zylinder und noch vielen anderen faktoren geht jede kmx nen bisschen anders
kannst ja mal dein kolbenbild hier posten: Postet eure Kolbenbilder!

ansonsten musst beim krümmer aufmachen und wieder zusammenschweißen aufpassen, dass er dann noch passt

mfg

hmm.. kann shcon sein, wenn du sonst größere maschinen fährst oder so?!? aber mit 16 wars der geilste scheiß, wie die karre abging und die war auch schon ganz schön ausgelutscht XD ich finds immernoch geil wie die kleine zieht, aber hatte des privilieg jetzt ne ganze weile nich mehr, will sie jetz aber wieder zum laufen bringen

mfg

wie geht sie denn so?
leute deren kmxen sehr gut gehen machen gaswheelies auch noch im 2. gang^^ das hat bei mir nur im ersten gang und kleiner steigung nach oben funktioniert (meine hofauffahrt )

mfg

bei mir geht das im 2ten gang....zumindest bei meinen kollegen der is leichter als ich

ich will das auch können

ob man nen gaswheelie im 2. schafft hängt viel mehr von deiner übersetzung ab

mit dem tm28 und dem 13er ritzel konnte man sogar im 3. und ansatzweise im 4. noch gaswheelies ziehen

wie ist denn deine übersetzt?

Würde eher sagen das der gaßwheelie viel mehr von euch abhängt als vom bike. Wenn man richtig sitz zieht man keine 24ps vorne wirklich hoch. Wer aber viel zu weit hinten sitzt und sich noch passend mit seinem gewicht verhält bekommt ein vorderrad wohl auch mit ner gedrosselten kmx hoch. Ein bekannter von mir macht das auf eigentlich jedem bike. Aber der wiegt wenig und hat sowas halt drauf. Ich kann sowas extra machen garnicht wenn cih mal wirklich ans gas gehe bei meinen bikes dann gibts punkte wo das vorderrad net mehr unten bleibt bei 56ps im gelände und 160 auf der straße wirds halt schwer unten zu halten!

wenn du mim ori vergaser fährst, bleib beim 14er und reiß dich einfach etwas zusammen deiner kette und deinem kettenrad nicht sowas böses zu tun

also wenn ich bei meiner ordentlich am Lenker zieh, bekomm ich sie auch im 2. noch Vorne hoch. Nur iwie wunderts mich, dass ich regelmäßig von ner 15PS Honda NSR verblasen werd

Jonaskmx schrieb:

Im moment hab ich 14-48 übersetzung aber da der satz runter ich hoil ich mir jetzt 15-48 da ich jetzt bissl mehr Strasse fahre und will se dann nich immer so hochziehen na gut ein Zahn is natürlich jetzt auch nix weltbewegendes aber fürs gute gewissen:)

alter...
wenn das kamajii liest is hier sackstand ich verweise auf meine signatur! benutzt satzzeichen...
oder lies einfach mal hier: Verwarnung für Rechtschreibterroristen!

mfg

Vor allem, wenn ICH das lese!!!!

Satzzeichen!!!!!!! 7:)

eigentlich ist da nichts mehr drin.
und wenn du das so beschissen machst, wie auf dem bild, dann haste am ende noch weniger leistung.
der giannelli krümmer is komplett leer und da ist gar nichts mehr drin... mehr leistung bringt der auch nicht.

mein krümmer hat an dieser stelle auch ne naht. Sieht aber Professionell aus. Meint ihr ich hab da ne Drossel drin?