Daumengas

und ich glaube dem tüvprüfer würde es auch nicht gefallen

das is nich das Problem mein Vater arbeitet beim Tüv Ich hab heude aber nen ESD bei eBay mit Abe gesehen yea und der passt an die KMX

das wird dem egal sein^^

Der TÜV is da das eher kein Problem...

Daumengas hat halt den Vorteil, dass man sich richtig in den Lenker hängen kann, ohne das Gas zu verstellen. Grad bei Gefährten, wo 5° Drehung am Griff schon kurz vorm Wheelie sind, da ist das schon sinnvoll. Oder eben im Gelände, da wo Quads ursprünglich auch mal hingehört haben.

Daumen gaß brauchts eigentlich nur wenn du voll lenken willst dun dich dabei noch in den hangoff begibts also etwas das es beim bike garnicht gibt. Beim quad muss man aber lenken weils keine schräglage gibt, und dann muss man ausserdem noch sich voll raus hängen damit das quad auch am boden bleibt. Auch beim gespann könnte daumengaß noch sinnvoll sein, aber beim motorrad fahren ist es totaler quatsch.

Und wer sich am lenker fest klammer und dann den gaßgriff net mehr kontrollieren kann der sollte besser garnicht an wheelies denken!

Einst sagte eine bekannte die noch nicht soo lange motorrad fuhr : "Was mache ich da am besten? - wenn ich fahre und n Schlagloch oder ne Bodenwelle kommt dann verruckel ich das Gas immer, und dann macht die karre n satz nach vorn"
-> Passt zu deiner Aussage

KYL3R schrieb:

"Was mache ich da am besten?

die karre stehen lassen

Vorher Kupplung ziehen
Ja, das is ernst gemeint bei Bodenschwellen und sowas...