"Philipino"-krümmer/Big One Anlage

wär nett wenn du mal kontakt Daten hättest,würd Ihn auch gerne mal was fragen

Guckt euch mal den Krümmer an!
cgi.ebay.de/Kawasaki-KMX-Endur…A4der?hash=item19ba00bd94

Umgebauter KTM-Krümmer.

Hast du das selber gemerkt?

Steht doch da. Deshalb frag ich mich, warum du das in den Phillipino-Krümmer-Thread machst.^^

Weil ich keinen extra Thread aufmachen wollte! und Phillipino Krümmeranlagen auch nur umgebaute cross Krümmer sind.

is doch gut, passt doch hier rein.

finde das nicht schlecht, also geht ein umbau
denke man könnte den von einer 125er kx auch i-wie ranzwirbeln

mfg

mich würde ja intressieren 'wie' so ein umbau ausschauen soll
iwie muss entweder ein teil angebracht werden oder gebogen werden
und wie sich das auf die leistung auswirkt glaub ich ist rätselhaft^^

meist muß der anschluss für den Zyli geändert werden. Crosser sind ja gesteckt und mit federn gehalten. Leistungsmässig wird sich nicht viel ändern. entweder geht sie untenrum bissl besser oder obenrum. Mehr geht ohne den Zylinder zu bearbeiten nicht.

Wer also seinen Zylinder ori lassen möchte oder muß, braucht keinen andere Birne anbauen. Nutzen ist gleich null.

das kommt darauf an wie stark und wohin sich die leistung verschiebt

wenn die leistung im keller oder erst bei 13 tupm wäre bringts einem nichts, wenn sie aber auf 9000-10000 kommt geht die post erst ab

der krümmer ist lang und somit ein breites Resoband . wird über 3-4000 U/min gehen. Die KMX hat ja nen spitzes Powerband.

krümmer ist wenn ich mich nicht schwer täusche von ner 250er ktm. 125er macht normal nicht noch ne biegung.
von daher bringts eig garnix weil er einfach zu groß ist.

in der artikelbeschreibung steht 125er

mfg

Sieht mir nach nem EXC Krümmer aus.

jupp sieht so ähnlich aus wie meiner. kann aber auch sein dass ich mich täusche udn des n uralter 125er ist..aber nen normaler ktm 125er krümmer sieht so aus:

moto-station.com/ttesimages/mo…s2008/KTM_125_SX_stpz.jpg

macht also gleich nen knick nach hinten, der 250er dagegen macht erst noch nen knick zur anderen seite und geht dann erst nach hinten;D. also kann auch von ner größeren sein (300er,...), aber 125er isses normal nicht.

Ich denke der wurde einfach mit vielen Teilen umgeschweisst
Google zu urteilen, wird's wohl nen EXC 200 Krümmer sein. Oder Größer.

Ich hab ihm geschrieben und er sagte dass er die ganze blase aufgesägt hat und dann alles neu angepasst hat!

ich kann euch versichern, daß es mit ner größeren birne auch funktioniert. wird mit sicherheit nicht ideal sein. geht aber.
getestet mit nem 250 kx krümmer an nem 125er TS Motor in einer Simson.