mach mal n foto (nur interessehalber )

mfg

lol die sieht ja aus XD das is doch rost oder?
ich würd die mal schön blankschrubben mit der drahbürste und dann mal 1 tag lang in öl einlegen

mfg

So violett sieht das bei mir aus, wenn ich mit Wasserverdränger (äähh, WDirgendwas oder wie das hieß) altes Fett von der Felge hole.

Ketten putzen kann man auch wunderbar mit Diesel, das greift die Dichtungen nich so an.

sonnenblumenöl
kein scherz XD
is aber scheißegal, hauptsache flutscht

mfg

ich nehm immer kettensägen haft öl.

Ich fahr ne große, da sollts was sein, was nich direkt wechfliegt --> weißes Kettenfett.

deswegen ja ketten sägen haft öl.denk mal was eine kette von einer säge ölt,ölt die kette vom motorrad erst recht

haftet kaum...
Normales Kettenspray muss für die Kmx reichen

obwhol es da auch deutlische qaulitäts unterschiede gibt. kauf dir hochwertiges, hält recht lange und meine kette hält seit knapp 4 jahren. ich habe castrol mit weißem spray

von wd 40 und besonders sonnennblumöl würde ich abraten da die nach ca 10km fahrt schon verflogen sind

Du nimmst dir jetzt mal eine Dose WD40 und einen frischen Lappen.

Legst den Lappen in die Handfläche und sprühst du einiges vom WD40 auf den Lappen in die Handfläche.
Mit dem eingesprühten Lappen greifst du die Kette und reinigst sie so. Nicht das WD40 direkt auf die Kette sprühen.
So säuberst du die Kette erstmal. Wenn die dann wieder schön ist, benutzt du am besten S100 Weißes Kettenspray und tragst dieses dünn von oben auf.

Sollte nach der Reinigung die Glieder immer noch so rötlich aussehen, dann solltest du die Kette wechseln, weil die dann gut am Rosten ist.

offroad schrieb:

jap, ich hole mir moren S100 weisses kettenspray bei Polo

meiner meinung nach is das schwachsinn...
zum fetten hab ich bei meiner alten enduro immer normales fett genommen...hält gut...fliegt nich gleich weg und is mit kettenreiniger leicht wegzubekommen...

edit: schwachsinn is vllt das falsche wort...aber normales fett tuts auch und is deutlich billiger

denke nicht, weil bei diesen hohen reibungszahlen zwischen den gliedern halten stinknormale fette nicht..

Bin Corleonileins Meinung

S100 weißes Ketenfett sowie das von Castrole tc. sind spezielle Fette.
Ausgelegt darauf zu "kleben" aber auch hohe Reibung zu verkraften, ohne die Schmiereigenschaften zu verlieren.

Normales Fett (oder Sonnenblumenöl z.B...) werden einfach von der Kette geschleudert.

Versucht Sonnenblummenöl von den Fingern zu wischen. geht ganz easy.
Versucht Kettenfett von den Fingern zu bekommen. Da wirds schon schwieriger

hallo herr supermoderator

denk aber nicht das ich mich vor dir beuge

wie kams denn dazu? hast du die gleichen rechte wie kr4ps?