einfach ausprobieren

einfach mal das rücklicht aufschrauben und gucken, welches kabel wo ander birne sitzt. vom motorrad müsste das schwarz-gelbe masse sein, blau is bremslicht und das rote das normale licht

Aaaaaalso, ganz einfaches System:

Standlicht anmachen.
Bremshebel mit nem Gummi fixieren, sodass das Bremslicht leuchten müsste !

Jetzt hast du auf 2 Kabelenden 12 Volt anliegen.

Jetzt streifst du die 2 Kabel der Reihe nach am blanken Rahmen oder einer Schraube, die mit dem Rahmen verschraubt ist.
Funkt es, so liegt an demjenigen Kabel Strom an !

Das Kabel, bei dem es nicht funkt, ist das Masse Kabel.

Als nächstes, löst du den Bremshebel und streichst mit den beiden Kabeln wieder Masse.
Das Kabel das jetzt funkt, ist das Kabel fürs normale Licht. Das andere fürs Bremslicht.

Hast du also schon 3 von 6 Kabeln bestimmt.


Das Masse Kabel, steckst du jetzt in einen der Steckplätze des Rücklichtes.
Das Kabel vom Standlich in einen anderen Steckplatz des Rücklichtes.
Leuchtet es ? Na gut, dann hast du schonmal den Massestecker vom Rücklicht gefunden.

Wenn nicht, probierst du halt die 3 Stecker durch.


4 von 6 Kabeln sind also schon bestimmt.
Jetzt gibt's nur noch 2 Möglichkeiten die du ausprobieren Musst.

Das Standlicht und das Bremslicht.
Beim Standlicht, sollte das Rücklicht nicht so hell leuchten wie beim Bremslicht.
Musste halt ausprobieren.


Gruß

... Und wieder einmal hat Zawosch den Tag gerettet

unser musterknabe

geht die ohne krümmer überhaupt an?

ja. warum auch nicht !?

jop. Hört sich geil an

2takt?
wie ist da dann die leistung ohne gegendruck?

geht schon... Bin so durch den Ganzen ort gefahren. Koti iss jetz en bisschen Angeschmort, juckt aber net. Auf jedenfall Ballert die Karre dir die Ohren weg

wie lief sie denn?
iwie kann ich mir das wegen der resonanz fast nicht vorstellen XD

ei sie lief eigentlich ganz gut. Hab des nimmer genau in erinnerung... War en bisschen ... wenn du verstehst was ich mein
Aber sie sprang sofort an und lief rund. Wheelies hab ich auch gemacht