Suchergebnisse

Wurde der Mizu-Satz denn verändert? Bei meinem war damals (2006) auf jeden Fall ne ABE dabei und der war quasi identisch mit den originalen Umlenkhebeln.

Nun hört aber mal auf hier rumzukacken. Er hat hier lediglich anständige Höherlegungssätze angeboten. Der Preis ist zwar nicht gerade niedrig, dafür hat man keine ungelagerte Kacke. Ende der Diskussion. Ab jetzt gibts hier nur noch themenbezogene Beiträge. Was mich mal generell interessieren würde ist wie du auf den hohen Preis der Mizu HL kommst? Ich bin mir recht sicher, dass ich mir damals für ca. 130Euro nen Mizu Satz MIT abe gekauft habe?!

popcorn-eating-smile.gif

Bau für den TÜV doch einfach wieder zurück? Ich bin auch immer mit ner H4 in meiner Acerbis DHH rumgeballert.

Jeder Popel faehrt 'nen Opel Jeder Affe faehrt 'nen Ford Jeder Bloedmann faehrt 'nen Porsche Jeder Arsch 'nen Audi Sport Jeder Spinner faehrt 'nen Manta Jeder Doedel Jaguar. Nur Geniesser fahren Fahrrad Und sind immer schneller da!!

Ich bin wirklich nicht mehr all zu aktiv in diesem Forum, aber mein Gedächnis ist so gut, dass es mir sagt, dass vor nicht all zu langer Zeit ein sehr ähnliches Thema hier besprochen wurde. Angesichts der Tatsache, dass du hier von gesunkenem Niveau etc. sprichst musst du das Forum ja schon geraume Zeit intensiv verfolgen und dann frage ich mich ganz ehrlich wie ein User mit über 1300 Postings noch solch' Fragen stellen kann. Edit: Ich habe den Thread übrigens sogar noch auf der ersten Seite gef…

Nein, Kirby. Das Niveau grundlegend ist gestiegen. Intensiv sogar. So sehr, dass 95% aller angemeldeten wissen, dass "einen 40er KX-Vergaser in die KMX einbauen" schlichtweg ein verspäteter Aprilscherz ist und dementsprechend mit Ironie und Sarkasmus antworten. Leider hast du diesen Niveauanstieg nicht mitbekommen.

Ich wette 'n Fuffi dagegen!

Du solltest darauf achten, dass du zusätzlich noch den KX-Motor einbaust.

Oh. Ja. Einfach voll raufzukicken, wenn er nicht weitergeht und offensichtlich verhakt ist, ist eine grandiose Idee! Um zu merken dass der Zylinder und Kolben wirklich hinüber sind kickt man noch zig mal hinterher. Und weil das Knirschen so toll ist. Natürlich.

Ich habe mir nie Gedanken um Drosseln gemacht, allerdings habe ich einmal ein Gespräch mit einem Polizisten geführt, der mir versicherte, dass ich dafür zu sorgen habe, dass mein Fahrzeug nicht mehr als 80km/h fährt. Da aber alle Bullen Schweine sind, gibt's keine Garantie. Eine Garantie ist, dass man nie nie niemals ohne Krümmerdrossel und 15Ps Beschränkung legal unterwegs ist.

2 kleine Fragen an dich: Wieso fährst du eigentlich keinen Roller? Magst du die Filmreihe "The Fast and the Furious"?

Zitat von chrole: „meine erfahrung... vllt warns auch "nur" 110 tw, auf jeden macht die krümmerdrossel n ganze menge aus. ohne die kannst auch die ass drossel raushauen, das mopped läuft eh zu schnell. wobei ich schonma rein juristisch gesehn gedacht hab: im fzs sind nir die ass drossel un das ritzel eingetragen. könnte man da was machen, wenns moppes genauso is wie im fzs (also ohne krümmerdrossel)? es fährt ja deutlich schneller, is aba wie im schein angegeben gedrosselt und von offizieller se…

Dein Beitrag hätte die Diskussion nur weiter angeheizt und für noch mehr Off-Topic gesorgt. Lilly hat volkommen richtig entschieden. Gegen Rumgezicke & alte, verbitterte Schweisser im KMX-Forum!

ich bezweifel, dass das bei den flippos so teuer ist. in made in germany-schland sicherlich.

und so'n scheiß sitzbezug wird da 'n feuchten dreck kosten. man schade, dass wir keine kleinen philipos sind.

Zitat von 2-Stroke: „ Haben ja schon einige hier bereut, sie verkauft zu haben.“ ja!

Kirby geht zur Schuuuuule??????? Ich bezweifel, dass jemand für eine 13 Jahre alte "Drecksschleuder" heute noch 1200€ ausgibt. Sie ist schlichtweg alt und nicht mehr zeitgemäß. Denk' wenn du Glück hast gibts 'n Tausender von 'nem Liebhaber. Ich biete dir 500,- BAR.

Zitat von Markus: „Ihr seit auch grum *g* Das heisst krumm. Das Wort kommt von Krümmung, wie bei Krümmer *g* Lenker kosten zwischen 30,- und 45,- Euro“ Du bist ja'n grumer Tüp. Dass du sowas weißt..

grum oder einfach verdreht? Gabel lösen, Reifen zwischen die Beine, alles ausrichten, wieder festziehen. Lenker gegen nen anständigen Tauschen. Der Standart ist eh ein Streichholz.