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Ich habe hier gerade VM26ss gelesen wo genau sehe ich denn was das für einer ist weil ich meine das bei mir ein 24 drin ist( was trotz 110 düse offen luffi und twin air fehlende leistung im 6 gang erklären würde) bei mir steht nur mik made in japan 30v5 drauf und das habe ich schon gegooglet das giebts nicht x)

Bloß keinen Roller oder BMW XD ich wollte schon gerne irgendwie bei Kawasaki bleiben =) giebt es eine Alternative bei Kawasaki?

ja mein Problem ist .... Ich habe mir eine ZXR 400 gekauft und sie ist wirklich ein super Motorrad. Ich bin aber ein Ganzjahresfahrer und fahre auch gerne mal beim tiefsten Schnee =) leider muss ich eine Verkaufen und da ich mir die ZXR letzteres geholt habe da ich eben ein paar mehr ps haben wollte, dachte ich erst an die KMX. Meine kmx hatt schon leichtes tuning drin und kommt damit zwar auf 27 ps aber das reicht gerade so nicht um in den 6.ten Gang zu schalten .... das heißt bei 110 ist schlu…

Hallo habe schon seit einiger zeit eine KmX 125 jetzt ist meine frage ob man einen größeren Motor einbauen könnte... das mit dem 200ccm satz weiß ich und das ich mir eine größere kaufen könnte weis ich auch aber es geht mir nur um die theorie (ob das von den Maßen passen würde) dayerses.com/photos/kawasaki-klx-650/04/ das hier ist ne 650 er und ich finde die sieht so aus alsob mit ein bisschjen geschraube in meine reinpassen würde oder täusche ich mich da? schonmal danke im Vorraus

das hieße neues Öl rein und sie läuft wieder fit? Also soweit die Theorie dann was mich da so ein bischjen stutzig macht ist, dass kein Ölfleck am Boden ist und sie steht immer an der gleichen Stelle, da müsste dann ja was sein. und so gut wie sonst Federt sie irgendwie auch nicht naja ich gucke mal gibt es irgendeinen Trick wie ich das mal schnell überprüfen kann, oder muss ich die ganze Gabel auseinander nehmen?

Ja sind noch dran

Ich habs gegoogelt und weiß auch jetzt wo die sein sollten... federn tut sie nicht mehr ganz so gut wenn ich mal überlege. Ich guck mal das ich ein video mache und es hochlade vielleicht kann mir dann jemand genau sagen, ob die Gabel hin ist oder es nur die Simmeringe sind.

ich bin mir 100% sicher, dass es die Gabel ist. Quietscht immer wenn ich sie bewege das komische ist, dass sie beim letzten mal fahren GARNICHT gequietscht hat. und jetzt auf einmal und sie steht immer trocken... wie könnte ich denn prüfen ob es die Simmeringe sind? und wo genau sind die? 150 euro geht ja noch aber 400 da währe es ja schon fast die überlegung wert sich eine neue kawasaki zu holen... schonmal danke für die schnellen Antworten

Ich habe sie jetzt seit knapp 2 jahren und bin keine 700 km gefahren und das quietschen ist erst seit dem Vorfall da. Das einzigste was ich an der kawa getahn habe war neuer luffi rein und eine 110 düse an der Gabel habe ich nichts verstellt. Wo genau bekomme ich eine neue Gabel her und wie teuer ist eine? Muss dann wohl eine original wieder einbauen die kawa wird (sobald ich fahren darf !) zu meinem berufsfahrzeug X)

Also ich bin letztens durchs Gelände gefahren und habe bemerkt, dass irgendetwas bei mir quietscht. Ich habe mir gedacht gut die vorderbremse quietscht ab und zu mal nich so schlimm, habe aber beim weiterfahren gemerkt, dass es die Vorderradgabel ist ?!? meine Fragen wären nun: erstens IST DAS SCHLIMM? zweitens kann ich was dagegen tun? wenn ja, was kann ich machen, damit es aufhört? und wenn nein welche Gabeln gibt es, die in die kmx reinpassen (ich habe eine 2002 kmx b) wichtig wäre dabei, das…

Wenn man auf Supermoto umbauen will wird doch einfach nur der reifen gewechselt (oder lieg ich da falsch?) da versteh ich so ganz das problem nicht. Es wird doch bestimmt reifen in der größe geben die die kmx jetzt schon drauf hatt.

ja war ja auch nur für keien 2 km testfahrt also tu ich mir einen basteln und ihn nicht ganz so groß machen wie der lufftfilter oben is?

einlass welchen einlass meinst du meinst du en luffideckel? den hab ich bei der testfahrt einfach mal abgelassen x)

beides eingebaut und ein bischjen die nachbarn geweckt X) nein man merkt den unterschied ECHT SEHR stark kann ich an alle nur empfehlen fü 30 euro (hab bei gianelli und per nachnahme bestellt) bekommt man da echt ne menge raus (finde ich zumindest)

so habe mir gestern eine 110 düße und nen anderen luffi bestellt sollte morgen ankommen denk ich mal ich meld mich dann mal und stell ein paar bilder ins Netz

also giet es 2 düsen im vergaser? muss ich dann beide austauschen irgendiwie? oder reicht es wenn ich die eine austausche

was genau heißt hd? ist das auch en name für die düse? weil ich komm da nicht hinter sry X)

immoment noch alles original will das aber ändern auf stufe 2 so wie es in dem anderem forum gezeigt ist und warscheinlich hol ich mir dann noch en twin air also stufe 3

X) also welche düse soll ich Jetzt drauf machen immoment werd ich immer mehr verwirrt !

ne nach der Welle hab ich noch nicht gekuckt... und wegen verschleiß sollte ich mir en neuen motor kaufen? die Maschiene hatt jetzt insgesammt 33225 km drauf hatt aber i wann mal einen komplett neuen motor bekommen übersetzung fahr ich ne 16/50