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Das ist der einzige Kontakt da wo noch was falsch laufen kann.. sonst ist komplett alles überbrückt. Kannst du mir das mit der Neutrallampe erklären? Edit: Karre läuft.. war anscheinend tatsächlich ein Kabelbruch kurz nach dem Tacho

Ích kann überbrücken wo und wie ich will, immer dasselbe.. Die Kupplung trennt zwar im 1. gang nicht sauber, egal wie sie eingestellt ist, aber trotzdem müssten die "Symptome" dann etwas anders sein. Abwürgen hört sich anders an als das was meine KMX da praktiziert.

Wenn das Kabel gleich bei der Kupplung überbrückt ist, hat der Rest ja nichts mehr zu sagen, oder irre ich mich da?

Haben den Schalter jetzt knapp hinter der Kupplung überbrückt, um genau das Problem auszuschließen. Geht trotzdem nicht..

Ich weiß wie man KMX fährt, des sollte nicht das Problem sein..

Servus, Wir haben heute meine KMX fertig zusammengebaut, Motor läuft perfekt im Standgas. Sobald ich einkuppeln will, läuft sie nur noch wenn ich am Gas drehe, sobald ich die Kupplung kommen lasse geht sie sofort aus. Probleme ansich wie beim Ständerschalter, der ist aber sauber überbrückt. Woran könnte das noch liegen? MfG

Falschluft evtl.? Hatte genau das selbe Problem, bei mir lags am falschen Sitz des Luftfilterdeckels -> Falschluft.

Was würde sich da empfehlen und was sind die Folgen, wenn man es nicht macht? Die KMX ist jetzt schon einige Zeit so gelaufen...

Sers, kurze Frage: müsste ich fetter bedüsen, wenn ich Mischung fahren würde? MfG

So, Bremslicht funzt, Blinker nicht Naja, mir gehts um das, dass der Hintermann weiß, dass ich langsamer werde / bremse und mir nicht hinten reinfährt.. das kann ich erreichen durch Bremslicht oder durch blinken

Ich hab son 20 Euro Teil vom Louis, aber das dürfte sich ja aufs selbe rauskommen... Jo, wer braucht denn schon ne Kennzeichenbeleuchtung Werd das dann gleich mal ausprobieren, weil wenn mein Bremslicht geht scheiss ich eh auf die Blinker

Das Rücklicht hat ja 3 Kabel: schwarz, gelb und rot. Das gelbe Kabel geht, kommend vom Rücklicht, an das Blaue des Mopeds. Das rote geht an das rot-weiße des Mopeds. Das Schwarze geht an schwarz-gelb beim Moped. Soweit richtig?

Werd mir jetzt gleich mal das Rücklicht ansehen, von der Helligkeit wirkt es als wärs n Dauerbremslicht, wo ist es dann falsch angesteckt? Wo liegen denn die Blinkerrelais? Kann man dann ja mal durchmessen...

Es sind die originalen Blinker wieder dran... die riesigen Hab im Moment kein Geld für LED Blinker Bei beiden Bremsen geht das Bremslicht nicht.

Hallo miteinander, nach einiger Zeit melde ich mich mal wieder hier. Nachdem meine KMX nun wieder komplett zusammengebaut dasteht und auch läuft, hab ich nur noch ein letztes Problem bevor ich mich wieder auf öffentliche Straßen wagen kann... Mein altes Heck hab ich umgebaut mit nem selbergemachten KZ-Halter und einem LED-Rücklicht von Louis (ohne KZ-Beleuchtung aber mit Bremslicht - eigentlich), soweit funzt auch die ganze Elektrik (Hupe, Licht, Fernlicht, alle Kontrolllampen usw...), ausgenomm…

Alle Scheiben und Lamellen sind richtig, komplett und unbeschädigt eingebaut. Eine Frage: Wohin gehört die dünne Lamelle? Da ist ja eine dabei, welche einen größeren Innendurchmesser hat.

Ich habs mir grad nochmal angesehen. Die Kupplung ist genau so eingebaut wie im Werkstatthandbuch beschrieben. Das gibts doch nicht

Spiel im Kupplungshebel ist vorhanden, trotzdem tut sich leider nichts. Eingebaut wurde sie nach der Anleitung: kmx-125.com/kmx/Werkstatt/kupplung.htm Ein bisschen Sorgen macht mir dieser Satz: "Achtet darauf, dass nur die letzte Kupplungsscheibe so eingebaut wird, dass die Zungen in die Aussparungen an den Oberseiten der Kupplungsgehäusefinger eingreifen." Kann mir das jemand genauer erklären?

Schalten kann ich im Stand auf den ersten und wieder in den Leergang, das war aber auch schon vorher so. Zweiter geht wenn ich bissl ran rumwackle. Stahlscheiben sind nicht verbogen. Ich hab das ganze Zeug so vorsichtig behandelt, da wenn was verbiegt, dann würde das Teil keinen Tag überleben.

Erstmal die gute Nachricht: hab meine Kawa jetzt fertig zusammengebaut, und sie ist auf den ersten Kick angesprungen. Allerdings wollte ich dann ne Runde drehen, und hab festgestellt, dass sie nicht einkuppelt... Die Kuplung fühlt sich ganz normal an, schöner Widerstand, alles ok, trotzdem kuppelt da nix ein Ich könnte kotzen... An was könnte das liegen? Hab die Kupplung wie im Internet beschrieben eingebaut, da müsste alles ok sein. müsste...