Suchergebnisse

Hatte vorher den twinduro und jetzt den escape drauf und muss sagen auf der straße ist der escape 1000 mal besser. fährt sich viel direkter und man hat ein viel besseres fahrgefühl auch bei regen . Virbrationen die ich mit dem twinduro hatte sind mit dem escape nicht mehr da und ich find er sieht auch ganz gut aus . wobei ich finde das es völlig egal ist wie ein reifen aussieht solange er sich gut fährt . also wer öfter straße als gelände fährt dem kann ich den escape wirklich empfehlen .

hatte das selbe problem. weiß nich an was es lag aber hab meine zk gewechselt , luffi gereinigt und den vergaser gereinigt:p dann gings wieder :p kommt jetzt aber manchmal wieder ,dann allerdings nur bis 3000-4000

also bei uns ist nur der verkaufsram grün. das ist denk ich so die imagefarbe von kawasaki geworden so wie es orange bei ktm ist . das gehört einfach dazu

Dem kommentar das man mit nem 13er Ritzel noch im 4. gang nen gaswheelie machen kann ,kann ic echt nicht zustimmen. Hab selbst n 13er und schaffs grade mal im 1.

keine LED versuche mehr:D

wie weg:D

erklär das mal mit der membran also was man da bitte biegen kann kirby

also is die 22er krümmerdrossel serienmäßig drin ?

oh tut mir leid naja man lernt ja mhm wo bekomm ich ne 22er drossel?

und ich hab ja auch n 13er ritzel drauf

mhm was würdest du mir denn genau für einstellungen und drosseln empfehlen wenns mir eigentlich nur drum geht nich über 90 - 95 zu komm?

also du meinst dass das so mit 90 nich hinhaut oder ? weil ich will das iwie hinbekommen dass ich so viel leistung wie möglich bekomm aber trotzdem so maximal 90 fahr:P nur will ich nich iwie irgentwelche neuen membranen kaufen oder so . nur als beispiel jetzt

mhm ja aber wenn da nich grade n leistungsprüfstand is dann fällt das denk ich nich so auf wenn ass und gasanschlag noch drin sind weil durch die krümmerdrossel die endgeschwindigkeit ja nich so erhöht wird:)

mhm naja der fahrzeughalter is ja immer selbst für sein fahrzeug verantwortlich also nich der tüv aber ich denk mal das fällt auf jeden fall nich so auf:P

ok denk mal das werd ich so machen:) das mit der bedüsung gabs ja denk ich schon mal hier im forum da guck ich mal danke

oh tut mir leid hatte deine antwort noch nich gesehn mhm ok das wär eigentlich genau das was ich will mir gehts eher um anzug und die endgeschwindigkeit so nah wie möglich bei 80 zu lassen

fahr ich 120 wenn ich alle drosseln raus nehm oder wenn ich nur die krümmerdrossel raus nehm?

hallo hab mal wieder ne frage da ich kurz vorm führerschein stehe und mir den ganzen tag überlege welche drosseln ich jetzt raus nehme ich hab jetzt die ass-drossel ,den gasanschlag und n 13er ritzel drauf . wenn ich jetzt die krümmerdrossel raus nehmen würde, was würde mir das so an leistung bringen und wie würd die endgeschwindigkeit aussehen ? danke im vorraus

mhm mir gehts nich allgemein um die e drossel nur wenn man von de grünen angehalten wird die die zufällig keinen prüfstand dabei habn dann is es denk ich mal besser wenn die nur so 80 fährt . ob die jez 20 ps oder weniger oder so hat fällt den dann ja eh nich auf ich wär ja schon mit 10 ps oder so zufrieden weil im mom hab ich nur 6,5 das is einfach scheiße und ich würd halt schon gerne lieber nur so 80-90 fahren dann könn die einem ja nix

ja aber wenn du eh 125 fährs kannse auch direkt alles raus nehmen