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cgi.ebay.de/KAWASAKI-KMX-125-G…teile&hash=item3a5f62d588

dann halt so zumindestens funzt wieder alles...danke für die tipps!

wenn der kicker sich durchtretten lässt ohne das der motor dreht, dann is meistens die spannfeder ausgehakt und das kickstarterrad berührt das zwischenrad nicht, so wird der kupplungskorb nicht angetrieben und somit der komplette motor nicht!

ja na wie gesagt läuft wieder...hatte den ständer schalter also diese impulsgeber mit abgeklemmt und naja dann gings halt nich aber fehler ist gefunden und beseitigt!

nie wieder einfach so einen kabelbaum bearbeiten ohne zu wissen wo,wie,was

hey, danke für eure tipps...was auch immer es für ein "kästchen" war, es war ab...habs einfach wieder angeklemmt und es ging erst dachte ich es wäre nur ein stecker schuh aber dann bemerkte ich das es wohl eher was wie ne sicherung ist? naja aufjedenfall läuft se und ich habe ein lehre daraus gezogen!

das is richtig bullshit...ja bewerft mich ruhig mit das habe ich verdient...falls doch noch einer einen tipp hat bitte schreiben...kontrollier morgen nochmal alles...masse und so...kann das wat mit dem impulsgeber zutun haben?

ich weiss das war keine meisterleistung...ja das frage ich mich ja auch...an was könnte es nun liegen das nur ab und zu ein funke kommt?

hey, hab n bissle mist gebaut ...wollte alle kabel die keine verwendung mehr haben wie licht etc. abklemmen und dat das auch,ach man zuviel langeweile heute ...jeden stecker den ich abgezogen habe habe ich kontrolliert ob sie noch anspringt...als i dann das letzte mal kontrolliert hatte und es ging, habe ich wahrlos raushängende kable abgetrennt, dann war i soweit fertig und sie sprang ni mehr an zündkerzen stecker ab-und da sah i das nur bei jedem 3-4 kick ein funke kommt!!!woran kann das liege…

ja hab ja in keinem moment bahauptet das ich wirklich an die 33ps glauabe...aber 25 wird se scho haben...heute kack wetter und lern muss ich auch werd mir morgen mal ein genaueres bild der kmx machen, zwecks was für übersetzung und ne ausgiebige testrunde drehen!

ja wie gesagt wird wieder auf kasten umgebaut sonst dreck statt luft...kmx mäßig is scho ne kurze übersetzung drauf aber rüsten wohl auf kx kettenrad und ritzel mit 520er kette um...so 13:50 oder so

also ich habe es beschrieben wie es ina anzeige stand nun mal zum gelände umgabaut und mit lufi pilz...aber ich wäre gern wieder 14, nur hatte ich da keinen roller und ich sage schon immer vollcross zu nicht srassentauglichen enduros weil es umgangsprachlich einfach so genannt wird und doch jeder weiss was ich damit meine oder nich ?aber ich weiss auch das das nich gern gehört wird...:shit: naja also war da und haben se auch mit genommen...gianelli komplett anlage mit carbon oder kevlar endtopf …

ja man sieht 4 takt und liegender motor also nix für 2 takter....preis is ja echt ok!

ja deswegen 33ps-na da bin ich ja mal sehr gespannt!

fahre heut mit nem kumpel ne kmx angucken( möchte ne günstige,haltbare crosser mit genügend leistung für ein anfänger) kmx is voll als gelände gerät umgebaut(vollcrooosssssss) motor insgesamt 15ooo runter und vor 2h kolben gewechselt. größerer vergaser aber welchen kp auf jedenfall ist statt lufikasten ein riesen pilz(tuniungLufi) verbaut und eine komplette gianelli anlage!naja soll gut laufen,dicht sein usw, nur bremsesteine vorn und ghinten müsste man machen und ine beschriebung steht 33ps da …

ja mir gehts hier um den kdx motor aber weil der rumpf motor der selbe oder "ähnlich" der kmx ist, habe ich die frage nach passigkeit bei der kmx gestellt(weil hier sonst keiner kdx fährt). ja kenne diese art der zündung nämlich bei simson als seletta oder pvl renn zündung und da gehts wie oben schon erwähnt um die leichte schwungmasse!aber ich wurde scho darauf hingewiesen das da ein kx zündung besser wäre oder nur die CDI?! vielleicht hilft auch lediglich die leichtere schwungmasse der kx zuve…

cgi.ebay.de/Racing-Zundung-50-…teile&hash=item588988e8bc ist es mgl.diese statt der kmx zündung zu verbauen?

hatte an der kmx mal ein pott von einer CZ vollcross dran-hat mit halterung genau gepasst.n alu topf sehr schmal-war verdammt brüllig, schluss endlich musste ich vor den gut gekleideten 10 eus zahlen und meine kfz prüfung vor ihnen ablegen und den ori dranbasteln(wa zurm glück bei mir im ort)

fahre an der kdx einen 35mm mikuni rundschieber von anno 1900...motor is ja ein bisschen anders als kmx aber denke vergleichbar. nach langem einstellen und bearbeiten des ori ansaugstutzen und lufi kastens passt jetz alles ganz gut....fühlbar mehr vorschub!halte aber ausschau nach nem TM30-35. die sollen wirklich gut sein. dirketere gasannahme wegen des flachschiebers!