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So hatte ein paar Tage kein Internet.. Also im Weg stehen tut hier nichts, und ich tausch die KTM auch nicht gegen irgend eine KMX. Die KTM ist bj 03 und hat den Motor vor 8 Betriebsstunden neu bekommen. Ich hab nur ehrlich gesagt überhaupt keine Lust die KMX nochmal aufzubauen, hab ich ja über den Winter bis in die kleinste Schraube schon getan, da stecken unendlich viele Arbeitsstunden drin, ich mag sie mir nicht mal angucken dann krieg ich schon nen Brechreiz... Ich hab schon rumtelefoniert w…

Zum schlachten kann ich mich nicht überwinden, zumal solche Sachen wie z.B. der Rahmen dann ewig hier herum liegen. Und da unendlich viel zeit in der Karre steckt, würd ich sie auch für unter 700 nicht hergeben, Motor etc. ist ja alles neu.

Mahlzeit. Vorgestern war ich bei nem Freund, der nen Acker besitzt. Er fuhr mit seiner KTM exc 300 da herum, ich wollte mit meiner grad frisch aufgebauten KMX nicht aufm Acker heizen, irgendwann hat er mich überredet: Ich fahr seine, er fährt meine. Keine 2 Minuten später, hat er sich mit der KMX beim Wheely überschlagen. Toll. Gabel krumm, Lenker krumm, Tank abgeflogen und total verkratzt (neue Dekore etc alles drauf gewesen), Ständer abgebrochen und halt noch diverse Kratzer etc. Jetzt überleg…

Mit ori Vergaser, 125er HD und entsprechendem Luftfilter und 15/50 ca. 130 vllt etwas mehr. Mit 28er Mikuni und 16/50 Tachoanschlag..

Zieht sie denn richtig durch in den unteren Gängen? Und bleibt dann quasi bei 118km/h "stehen"? Würde auf falsches Gemisch tippen wenn die Zündkerze auch so komisch aussieht. Edit: Meine geht mit Originalem Vergaser und Zylinder mit 15/50 gute 130lt.T

Ich hab heute festgestellt, dass aus dem Loch wo die Zündkerze drin ist, kleine Ölblasen rauskommen (WÄHREND die Kerze drin ist, festgeschraubt) also wenn der Motor läuft..??? Tanke 1:45 weiß jemand ob das normal ist? xD

Wenn du Gemisch tankst, sprich 1:50 oder so, magert das Gemisch ab also musst du fetter bedüsen. Ich fahr auf nem bearbeiteten Originalen Luftfilter ne 125er HD und ich mische 1:45.

Kann wer auf dem Hinterrad balancieren? Also quasi nen Wheelie und die KMX oben halten ohne Gas?

Damit sie dir nicht platzt glaub ich, ist ja Säure drin sofern du die Originale hast. Unter Spannung kann sich da wohl was ausdehnen, macht man aber generell bei Batterien (Autobatterien etc.)

Leute, ich fahr zwischen 1:40 und 1:50... ??? (Gemisch)

Habs ausprobiert, hab einfach das Loch aufgebohrt und ein neues Gewinde geschnitten und eine größere Schraube rein gedreht, seitdem hält es. Seid kurzem hab ich aber noch ein anderes Problem. Undzwar dass mein Vergaser immer unten ausläuft aus dem untersten Pin an der Schwimmerkammer. Hab dann einfach mal weils mich aufgeregt hat ein Stück schlauch zu geschmolzen und draufgesteckt, seitdem springt sie nicht mehr an, erst nach ca 50 mal kicken oder endlos langem anschieben (Schwimmerkammer läuft …

Ich hol den Thread mal wieder raus, das Problem geht weiter.. Immer wenn ich den Schalthebel befestige und die Schraube anziehe undzwar egal wie fest, kann ich den Schalthebel direkt wieder zur hälfte von der Welle ziehen (Aber nur zur Hälfte!! Wenn er ganz runter muss, muss die Schraube wieder los!) Hab auch die Schraube schon erneuert aber das problem legt sich nicht. Beim fahren rutscht der Schalthebel dann auch immer das Stück raus, fällt aber nicht ab. Also kann ich entweder nicht in den er…

wenn er sagt wirf sand innen zylinder das gibt leistung machste das dann?

Hast denn irgend ne Vermutung was die Ursache für den Klemmer war?? Also ich würd jetzt nicht direkt den nächsten drauf machen und einfach weiterfahren^^

Ne mit ner 122,5er war die Kerze wohl Schwarz, was ebenfalls komisch ist finde ich.. Son Double Layer hat so viel Durchlass das ist fast egal ob er dran ist oder nicht

Trotzdem Lilly, Double Layer und 117,5er HD.. Da kann irgendwas nicht passen. Wundert mich dass sie so überhaupt ansatzweise gut lief..

Ich mische im Tank weil mir die Feder von der Ölpumpe fehlt und ich nirgens ersatz finde und ne neue Ölpumpe kauf ich mir deswegen nicht.

Kolben von oben sieht gut aus, Zündkerze ist Rehbraun, das wird öl sein, weil ich Gemisch fahre. MfG

Ich hab ungefär 50 Fotos gemacht und das ist das beste, ich habs absolut nicht schärfer hinbekommen auch nicht mit ner Makro aufnahme, keine Ahnung wieso..

So da ich heute meinen Krümmer zum verschönern weg gegeben habe, hab ich mal direkt in den Auslass Fotografiert und ich bin schockiert auch wenn man es nicht so gut erkennen kann. (Kolben 2.000km alt) Seht selbst.. Der vorherige hatte 10k gelaufen und sah genau so aus.