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xfrog gibs auf mukki ist hier der fachman xD wen du regional sooo weit un toll vorne mitfährst dan zeig doch was du kannst wen du so gut bist sag deinen namen ,mylaps rennergebnisse, videos etc die leute die sich selber schön schwätzen passen mir garnicht.. achso ja kan morgen gerne ein video machen wen ihr mir das nicht glaubt Punkt..

youtube.com/watch?v=bJJrwmCVnio achso soviel zum thema supersportler und wheelies muhahahaha

hier sind schon viele schwätzer ohje ohje...naja xfrog hat recht.. zum wheelie .. entweder laufen eure karren richtig scheisse oder ihr wisst nicht wie man ein wheelie macht . also im 1ten und 2 ten geht meine bei einem gasstoß ohne gewichtsverlagerung und am lenker ziehn ganz easy aufs hinterrad un das kan ich auch lange dan halten. im 3ten mit kupplung gehts auch gut.. übersetzung 14/48... motor frisch gemacht komplett gemacht! (ca 3000 km runter )

moje ja du sollst deine kmx ja auch warmfahren und nicht warm laufen lassen... wenn du sie nur warm laufen lässt ist bullshit so wird nicht alles richtig warm wenn die im stand 5 min läuft kriegt der kühler kein fahrtwind ab also auch keine kühlung das erklärt das kochen;) . also am besten kurz warmlaufen paar sekunden und dan so 5-8km warm fahren drezahl steigernd.. so bis 5.000.. achso und unter last wird ein motor sowiso schneller warm lg marco

hey hatte genau das selbe probelem hab neue zk verbaut und en neuen stecker gekauft... lief wieder 1a liegt mit großer warscheinlichkeit daran.... der zk stecker oder die zk brauch nur ein paar kleine fast unsichtbare haarrisse zu haben un shcon kannste die knicken lg marco

ja das meinte ich ja mit der platine das will ich ja nicht , hab halt gehört das das auch einfach mit einem schalter geht also drossel ein/aus lg marco

hi hab ne frage .. meine kmx is noch leider mit der pcu drossel gedrosselt ... ich will sie nicht ausbauen aber mir wurde mal gesagt man kann die drossel mit einem zweipoligen schalter umgehen...... lass mir auchnoch i wan die platine machen dauert aber noch wie geht das denn so einfach mit dem schalter kann mir das nicht vorstellen ?? lg marco

tinyurl.com/4kloap4

na siehste ! ja das mim öl ausem auspuff ist normal.. liegt am öl das eine öl sifft ausem auspuff das andere verrust alles USW liegt dadran was du fürn öl fährst teil-voll-oder mineralisches jedes öl verbrennt andern zum spritverlust entweder du hasten benzinhahn aufgelassen un es is ausem überlauf rausgekommen oder dein schwimmer klemmt oder ist kaputt.. oder dein benzinhahn ist einfach nur undicht ..

also da es in dtl eh öfters neblig ist gerade morgens.. Also FALLS es funktioniert find ichs top könnt ich auch gebrauchen aber ob die an der kmx wirklich was bringen muss man dann gucken aber sonst gute idee

ja der vorbesitzer hat dir das vll gesagt aber ob ers gemacht hat weißt du nicht... klar kann das am zk stecker liegen wenn der kaputt ist das muss man nicht immer sehen da reicht ein mini haarriss oder der hat kein kontakt mehr un wen da ein riss drinne ist kann das sein das der den zündfunken einfach wo hinfeuert nur nicht dahin wo er hinsoll.. also ich würde bevor du i was machst mir en neuen zk stecker und eine neue zk hoolen und dan mal schauen

jetz aufeinmal nur einen kleinen riss wasen nu ? eben hast du gesagt der wär total zerdeppert un würdest den nichtmehr abkriegen un wäre gerissen... ja vll hast du ihn ja falsch abgedichtet was haste den alles gemacht ? edit: ja wegen anderen qualmenden moppeds.... is normal das ein 2t qualmt aber spätestens wenner warm ist kaum noch du musst das mal genauer sagen stört es dich hast du starken leistungsverlust kommt sie nicht auf drehzahl ? oder liegt dein problem nur bei den zündaussetzern ? we…

da wa wohl einer schneller wie ich xD

lol du beschwerst dich über zündaussetzer weißt aber das dein kerzen stecker total im arsch ist... Merkste wad NEU DAMIT;) ich sag dir mach die kopfdichtung dann qualmt die nicht mehr so extrem und läuft wieder normal das selbe hatte ich auch

TACH erstmal ist das hier ein Forum und kein Chat !! behalt mal die nerven ich vermute mal stark das deine kopfdichtung im eimer ist und sie wasser mitverbrennt.. wennde pech hast hat sich über die lange stehzeitim Motorraum wasser abgelagert und deine lager sind im arsch also Kopfdichtung machen bei den motor gucken vergaser sauber machen schadet auch nie alle düsen durchblasen neue zündkerze rein hauen und zündkabel kontrollieren gemisch einstellen und evtl ölpumpe glaub nich das das daran lie…

hi woher krieg ich eine zubehör Lampenmaske für meine her die ufo un acerbis usw gibts wohl nichtmehr in GRÜN polo hat auch nichts da.. bitte um antwort

durch die Höherlegung wirds wesentlich härter ist aber auf jeden fall besser... ist alles gewöhnungssache nach ca 100 km hat man sich voll und ganz daran gewöhnt .... sieht halt noch wesentlich geiler aus.. also ich kanns jedem empfehlen lg

sieht top aus schwarze schwinge is geil will mir meine evtl auch schwarz machen... hast das selber lackiert ?

oder ich mach den durchlass verstellbar .. hat doch schonmal einer gemacht oder ? mit zusätzlicher platte zum verschieben mit langlöchern usw

hm und wie groß soll dan das viereck werden ? in mm maß also länge mal breite weiß das einer ?