wie man es halt sieht. So ca. 350 euro hat der Kram gekostet. Mal abgesehen davon was so ne KMX sonst noch an Teile braucht. Optional kann mann ja vieleicht noch ne Programierbare CDI einbauen, oder den Zylinder anpassen, vergrössern. Ich glaube dann wird es richtig teuer.
Hab mich mit dem maximal getuned nur kurz fassen wollen, weil es ja eigentlich nichts mit meinem problem zu tun hat. Es gibt auf jeden fall noch mehr möglichkeiten ne kmx schneller zu machen als meine. Bei mir hab ich folgendes gemacht: Neue Membrane 28ger flachschiebervergaser mit 340ger Hauptdüse! iridium Zündkerze gianelli endtopf u. Krümmer sportluftfilter also alles was so mit kleinem budget geht
Hab im forum gelesen, dass die Batterien kaputt gehen wenn sie zu wenig Spannung bekommen. Muss halt wissen ob die werte bei mir ok sind, wenn nicht, dann warum?
Hallo. Helft mir bitte heraus zu finden welches Bauteil defekt oder beschädigt sein könnte, bevor ich auf gut Glück irgendwelche teuren Teile kaufen muss und es vieleicht wieder kaputt geht. Problem : Die KMX geht an und fährt . Aber Licht, Blinker usw. geht alles nur wenn der Stromkreis der Batterie unterbrochen ist. Kontakte zusammen ( ohne Batterie )= licht usw. aus. Geh ich aber mit dem Multimeter dazwischen ( schließt ja auch den Stromkreis, oder? ) zeigt es ca 10 Volt Lade-Spannung im leer…