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schon mal danke für die tip´s. Ich habe schon welche gefunden die sind beidseitig abgedichtet also denke mal die sind ok. Zitat von 2-Stroke: „Kettenspannung hat dann wohl nicht gestimmt. “zu straf war die bestimmt nicht... ehr zu lasch ist das etwa auch schädlich?

Also da mein hinterrad jetzt schon fast 2 cm spiel hatt und deswegen auch nicht durch den TÜV kommt wollt ich mal die Radlager wechseln. Aber was für Radlager müssen da rein ? Also meine KMX ist erstzulassung 2003

Jo meine KMX sollte ja eigentlich am letzten Montag zum TÜV das ging aber nicht weil ja die Gabel verzogen ist. Wenn jetzt der TÜV schon abgelaufen ist gibts da villeicht sone art Schonfrist in der ich noch fahren darf oder gibts da gleich ärger wenn die Bullen das sehen?

Ich hatte mit meiner KMX ein temperatur problem bei fahrten in tiefen Sand und Schlam. Also hab ich so einen Lüfter vom PC hinter den Kühler gebaut und siehe da die Temperatur geht nicht mehr über die Hälfte.

Die Tachowelle geht doch garnicht in den Motor, wenn die durch ist geht dein tacho nicht mehr aber kann das sein das die Kickstarterwelle villeicht einen weg hatt ?

Also ich hab ja jetzt schon mal gehört das man in die KMX auch die Gabel von der KX einbauen kann und da ich jetzt sowieso eine andere Gabel brauche (Treffen mit Laterne und so) , würde mich mal folgendes intersieren: 1. was muss man da so alles austauchen wenn ne KX Gabel rein soll? 2. was endert sich dadurch im gegensatz zur KMX Gabel (höher, tiefer, fettere Optik, oder einfach nur längerer Federweg)? 3. muss ich das eintragen lassen, oder kann ich damit einfach so zum TÜV fahren?

Ich hab schon ein neues Ritzel bestellt wollte sowieso mal sehen ob man bei nem größerem Ritzel einen unteschied bei der Endgeschwindigkeit merckt. Kette und Kettenrad wird dan auch gleich gewechselt, ich hab gehört das soll besser sein alles zusammen zu machen. Aber mal was anderes, der Ständerschalter sollte doch bewircken das der motor ausgeht wenn man einen Gang einlegt und der Ständer nicht eingeklapt ist. Also wenn das so ist dann hat der ne macke oder wurde schon gebrückt.

Jo Leute danke für die tip`s aber das hat sich schon erledigt nach dem mir aufgefallen ist das die kette verdächtig stark durchhängt habe ich an das alte chinesische Sprichwort " wouutenagscho kinetowa chedukaratech" gebacht. Also schnel die Kette nachgestellt und siehe da, es war garnicht der Motor sonder die Kette war so locker das sie immer über das Ritzel gesprungen ist.24-:) Warscheinlich ist das sowas von selten dämlich das da keiner drauf kommt, ader dancke für die tip`s.

also ehrlich gesagt hab ich keine ahnung was man da einstellen kann. ichdachte auch schon Zündkerze und hab sofort ne neue eingebaut aber hat nichts gebracht. klinkt aber noch mormal stottert eben nur so als würde die kurz aussetzen(halt wie wenn sprit lehr ist). Im stand ist auch noch alles io nur wenn man fährt dann stottert die

Hallo erstmal ich bin jetzt der neue ich kuck jetzt öfters mal rein Ich hab mir letzte woche ne kmx gekauft und schon geht der ärger los. Am Dienstag bin ich eine längere strecke gefahren (ca. 250 km Straße) und ca. 10 km vor ende der reise fing mein mopet an zu stottern. Zunächst dachte ich nur "kein sprit mehr" (was bei mir noch öfter vorkommen wird) doch nachdem ich am nächsten tag tanken war hat sich das nicht geändert. Also seit Dienstag stottert der motor als ob das Benzin lehr ist, ich ha…