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so, habe gerade mal beim TÜV und dann bei KAWA angerufen - zum thema entdrosseln auf 24PS TÜV sagt, besorg technische beschreibung von kawa, dann is das kein thema... Kawa sagt, schicken wir zu... Da bin ich ja mal gespannt

bin schonmal angehalten worden. ungefähr 2 stunden nach dem kauf ich denke mal, sobald die im führerschein sehen dass ich schwer auf die 30 zugehe werden sie es dabei eh belassen. und optisch ist die kiste 100% original, wird sie auch bleiben anbei mal ein bild der zündkerze. für meinen geschmack ein wenig viel ruß...? kerzenbild.jpg

öööhm, wie hoch dreh ich da.. so knappe 2000 vorm roten bereich glaube ich. bin gerade auf dienstreise - das mopped sonnt sich 370km entfernt zu hause rein optisch ist die kiste wie geleckt. der geniale vorbesitzer hat allerdings 2T Öl ins Getriebe gekippt, ich hoffe das hat keine Schäden hinterlassen. (iSt natürlich inzwischen gewechselt).

komplett entdrosseln käme in frage, wenn ich's legal eintragen kann (A unbeschränkt ist gerade in der mache). bis dahin wollte ich halt einen halbwegs flotten untersatz haben. ihr meint also, pottausbrennen, luftfilter erneuen und dergleichen bringen auch nix, wenn ich eh schon 100 erreiche im 5....?

na super andere ritzel müssten strenggenommen eingetragen werden nehme ich an?

ja, gut... aber in der BE stehen ja immerhin 113km/h... die SOLLTE man ja auch mit den anderen in der BE eingetragenen daten erreichen...? korrigiert mich, wenn ich mich täusche

Hallo Zusammen, nach langer 125er Abstinenz habe ich mir eine KMX125 gekauft. (bj. 97, 9000km, 15PS, "legal", geschwindigkeit offen). Macht soweit auch wieder viel spaß, ist ja auch ein nettes Mopped Zum Thema: Ich habe mal die Suche bemüht, aber trotz lesens von gefühlten 50 Threads nichts gefunden. Anzug und Beschleunigung sind soweit OK. Im 5. Gang erreiche ich ca. 100km/h, weiter gehts leider nicht. Im 6. wird Sie dann rapide langsamer. Ritzel sind die eingetragenen (müssten 16/48 sein, hab …