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jaa die größe stimmt.. sonst nix gemacht

Ja wie es im Titel schon steht reißt mein ventil vom schlauch beim hinterrad voll oft raus.. seit september jetz schon den 7. schlauch.. passiert meistens wenn ich aus ner kurve rausbeschleunige.. war die letzten beide male nun auch schon extra inner werkstatt weil hätte ja sein können das es an mir liegt oder so.. aber da genau das selbe ergebnis. gibts bei der kmx iwi son mantelhalter oder wie das heißt wie es bei den cross auch ist oder so? langsam geht das nämlich echt aufn armen schülergeld…

najaa.. sooo schwer bin ich mit meine 80 kilo nun auch wieder nich

fahr 1:40 vllt änder ich die übersetzung ja auch erstmal auf 14/48.. müsst ich doch schneller sein wenn ich voll ausfahren kann oder?

aber wenn se zu viel luft ziehen würde würde sich das doch negativ beim kerzenbild zeigen oder?

nee hab ja gar kein öltank mehr dran.. tank nur das gemisch rein und sonst kein öl mehr dazu aber dürfte ja nix an der leistung ändern oder? öltank ist a nur unnötig gewicht

ja?

damals hatte so noch mein bruder und der hatte vergessen öl in den tank zu füllen.. spezialist halt seit dem fahr ich nur selbstgemischtes ohne öltank.. pumpe ist aber noch so eingestellt wie ichs hier gelesen hab.. zündkerze ist so graugelblich..

also zylinder und kolben musste ich vor knapp 500 km neu machen wegen fresser.. und luftfilter is neu.. von twin air und ne 105er düse

16/48

kilometer ca 30 tausend krümmerdrossel is draußen und topspeed ca bei 110 weiß aber nicht genau weil der tacho ziemlich spinnt(nicht richtig eingestellt).. die vom kumpel fährt 100 und da zieh ich noch mit mäßiger geschwindigkeit dran vorbei

jaa.. wollte euch mal fragen worans vllt liegen kann das im 6. gang sogut wie gar nix mehr kommt.. krümmer und auspuff sind schon ausgebrannt gewesen.. drosseln sollten auch alle draußen sein.. könnt ihr mir vllt helfen?

ich weiß nur das es bei mir öfters passiert is

naja da muss man 5 magneten platzieren.. und immer wenn der magnet am abnehmeer vorbei weiß der halt.. ah^^.. der fährrt so und so schnell mit den richtigen einstellungen.. aber bei mir war es z.b. öfters so das er ab 60 aufeinmal wieder auf null war und solche faxen

Kennt jemand von euch vllt ne alternative zum originaltacho? Beim kauf damals war der nicht mit dabei.. und jetz hab ich den koso digitaltacho.. bei luis glaub für 79 euro.. aber der spinnt viel zu oft rum

jaaa.. macht euch ruhig lustig über den kleinen dicken jungen .. aber naja.. dann nehm ich lieber bisschen von papis silikon und fertig

okaii dankeee

mit uhu oder wiie?.. die schraube steckt ja noch drinne und soo.. das ding klebt halt nur nich mehr am rahmen^^

aaalsoo.. hier mein problem.. neulich als ich den krümmer ausgebrannt hab und ihn wieder dran machen wollte.. ist dieser komische gummibippus da abgegangen am rahmen.. also der krümmer ist auf der schraube aber das gummi ding is einfach ab.. is das schlimm.. und wenn ja.. wie krieg ich das wieder dran? weil anscheind war das nur geklebt?!

ja hab schon.. aber wie lang soll ich denn dann schleifen.. für den ständer hab ich ja schon ca ne halbe stunde gebraucht.. dann noch den rahmen.. omg