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nungut dann werd ich mich ma an die HD setzen

naja gut sind das wirklich die typischen symtome ? nich das ich da den ganzen vergaser usw ausbaue und dann doch alles für die katz wär ich sag mal so wennsn fresser wär würden eh 200ccm draufkommen

mh also zündfunke war da die zündkerzen sind zwar alle älter aber die laufen noch ich fahr die nicht total kaputt bevor ich wechsel... ständerschalter hab ich schon eingesprüht und mehr mals hoch und runter egeklappt auch nichts not aus stand auf aus hab ihn paar ma rumgedreht auch nichts mich wundern nur die fehlzündungen .__.

hey leute ich lass auch mal wieder von mir hören undzwar muckt meine kleine ein wenig rum ich binm gestern noch gefahren alles kein problem die kleine lief dann ist sie mir im stehen ausgegangen habe sie dann nichmehr anbekommen mit kicken aber mit anschieben halt naja weitergefahren & dann stand sie die nacht und ebend wollte ich sie anmachen ging nicht weder anschieben noch kicken also zündkerze raus sauber gemacht nochma wieder nichts dann ein paar andere zündkerzen probiert unter anderem auc…

auf diesem zylinderkopf kann man ja essen servieren is ne geile idee aber wär mir zuviel arbeit

hallo leute... ich hab vorhin was interessantes festgestellt... ist es normal das man das lenkradschloss auf beiden seiten reinmachen kann ? normaler weise kenne ich es vom roller usw nur so , dass man das lenkrad nur nach links abschließen kann.. bei der kmx geht es allerdings auch nach rechts... ist das normal oder ist bei mir was kaputt ?

eine frage mal... guckt der prüfer eigentlich die drosseln nach oder kann man sich selbst welche bauen.. sprich gasschieberdrossel etc ? habe da schon rum experimentiert allerdings nur für die rennleitung wenn man statt der gasschieberdrossel ne feder nimmt also da den boutenzug durchzieht kann man mit mehr kraftaufwand trotzdem vollgas geben und die polizei checkts nichtmal

doch hab das schon gelesen verstehe nur nicht wo man da was mit nem meißel aufmachen kann... das ist doch alles verschweißt !?

wie kriegt man das innenleben da raus ? O.o ich hab versucht innendrinn schrauben zu finden leider vergeblich.. dann habe ich es mit gewalt versucht, ebenfalls vergeblich.. wie kriegt man das raus ?! zumindest dieses rohr wo man löcher reinbohrt ?

so so lilly du bist also auch son kleiner drag racer der sich heiße rennen mit den obercoolen tunern leistet ? ich glaube die leute haben was gegen mich gestern stand ich anna ampel neben son auto und irgendwann hat der einfach das fenster zugemacht die kmx zieht aber auch ne wolke ran da abe stimmt schon.. in der stadt hat echt niemand ne chance an autos so von ampel zu ampel

habe das prob auch allerdings nur im stadtverkehr da geht sie schonma gerne in den roten bereich also ich denke wenn man viel stadt fährt ist das normal oder ?

mhh meine kmx ist komplett offen ansonsten alles standard luffi vergaser usw ich schaff auf der graden 140 und die kiste hat auch echt gut druck meint ihr der vorbesitzer hat daran irgendwas schon geändert ? O.o ritzel oder sonstiges ?

ich hatte mal son stück schlauch am auspuff habs ein kleines stück in den esd geschoben klappte soweit auch ganz gut ist nur leider rausgerutscht wie soll ich das fixieren ? und vorallem in welche richtung sollen die abgase geleitet werden damit sie mich nich zudieseln ? wenn ich fahre ist es nicht schlimm nur wenn ich an der ampel anhalte zieht halt noch ne wolke von hinten an und umringt mich

mhh und was fürn aromastoff ist da genau drinn ? kann man das eventuell so besorgen und beimischen ?

auch wenn ich mich gegen viele stelle..., es muss schluss mit diesem gestank sein anfangs war es mir egal allerdings nervt es tierisch .. frisch geduscht , eingesprüht mit den edelsten düften , gut angezogen , und ab auf die kmx. am wunschort angekommen ist das erste worauf man angesprochen wird der doch sehr abweisende geruch aber.. was tun ? manche sagen erdbeeröl manche sagen ein anderer esd . ich habe im internet geforscht und bin auf ampullen mit einem zusatz fürs öl gestoßen ( kokos vanill…

habe ich vorne und hinten links.. beide led blinker angeschlossn nur habe ich das problem das sie beide bei mir dauerhaft leuchten das verwirrt mich halt ein stückweit hab mir gedacht das ich alle 4 ändern muss habs aber noch nicht probeirt weil ich die ganzen anschlüsse abknipsen muss , da die kmx wieder sone extra high tech anschlüsse hat die nirgendwo passen ;D also ich habs probiert meine blinker leuchten nur als dauerleuchte ich denke mal da ist die letzte lösung echt ein anderes relai oder…

es geht um diesen kleinen metallklipp um die vergasernadel rum richtig ? der sone leichte 3 form hat ... bei mir war das ding irgendwie verbogen habe dann nen anderen genommen gehste ambesten in nen laden der mofas etc verkauft und fragst ma nach er darf halt nur nich kleiner oder größer als diese einkerbung im vergaser sein notfalls etwas zusammendrücken mit na kneifzange.. bei mir klappts wunderbar

Zitat von derschlitzer11: „wollt mir mal vor ein paar wochen led-blinker, anbauen,und die blinken nicht,sondern leuchten nur ... wir haben schon alles versucht (glaube ich ) aber es leuchtet einfach nur.... woran könnte denn das liegen? 2:)“ habe heute die 2. phase meines blinker anbaus angetreten und hatte das selbe problem.. ich denke mal ich brauch nochn anderes relai dazu händler hier in wf wollte allerdings 30 takken dafür haben

lilly ? deine paint zeichnung is der burner danke die hat echt weitergeholfen

21.09RD8WTHogAT8JU1z.jpg 21.09KU4rWI6mdDDMpiS.jpg 21.09dj8yj4kcOAEnRPt.jpg 21.094vO3khcW4W3sqJO.jpg Habe folgendes problem .. habe mir led blinker besorgt und wiederstände von polo sind led-blinker wiederstände so jetzt stand ich vor meiner hüpschen und war völlig überfordert kabelsalat was an was ?! ich habe probiert aber es hat nicht geblinkt ich habe erstmal mit einem blinker probiert (links vorne) habe dann die zündung angemacht und geblinkt der led blinker war tod hinten ging aber der stand…