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Ich mach mal Bilder von meinem Zylinder und Kopf bevor ich den Motor wieder zusammenbaue dann kannste mal sehen was zur Serie noch möglich ist wird aber Ende der Woche werden!

Lass die Kurbelwelle so wie sie is nicht dran rum murxen! Was de machen kannst einlass kanäle größer machen und fein Schleifen! Also die Kurbelwelle hällts aufjeden fall aus!

Aber mehr Drehmoment und Kolbendruck!

Die Löcher sind Wuchtbohrungen! Du kannst dir die KW auch Feinwuchten lassen dann hällt se mehr drehzal aus weil se weniger eigenschwingung aufbaut! Mit den KW-Lagern würd ich sagen gibts keine Probleme da dies auch in der 200der drin sind bzw. alte Kx motoren sind ja das selbe!

Da fehlt nichts wenn du s haben willst kein Thema da ich der Käufer war! Hab es schon oben und unten passend gemacht! Wollte is in eine kmx 200 enbauen passt aber nich da dort die umlenkung anders is!

Ich hab mir das orginal nachmischen lassen wierd aber einiges heller und kräftiger!

Lime Green Ral 601! Orginal Kawa kosten 50g schon über 60€ Im Fachhandel hab ich mir eins mischen lassen 120g 7,50€ brauchste halt noch Grundierung, Härten, Klarlack und Verdünnung nich unbedingt da scheiß Wasserbasis lack!

Da brauchste halt ne extra Pistole sowas wie ne Lackierpistole nur mit anerem Sprühsystem und Quarzsand! Geht aber net besonders gut also dauert halt ewig, und dann hast den Sand überall rumfliegen! Ich schätz mal alleine für die anschaffungskosten kannst dein Rahmen auch Sandstrahlen lassen.

Anders is Druckpunkt und Druckkraft also bessere Bremswirkung und genauer dosierbar und mann braucht also net 50 Meter vor jeder ampel das Bremsen anzufangen! Die in meiner 125er KMX is von Lucas und hat ne ABE für alle ab Bj. 85 Kostete mich beim Kawahändler 97€

Welcher vonn der KX basst denn von den haltern her usw. an die kmx? Dass mann nochwas dran machen muss is klar!

Tank is neu lackiert is halt ein Schriftzug drauf und net die Aufkleber von der orginalen! Sitzbank neu überzugen blau, Faltenbalge auch!

Also die gänigsten sind! Gianelli Krümmer und Endtopf Big One Krümmer und Endtopf gibts 2 verschiedene (KMX 125-KMX 200) DEP Endtopf Sowas gibts bei eBay, dirtbikestore.com/, brc-racing.de/, geiwiz.de/shop/catalog/de/, usw.!!!!

Ich hab die Löcher oben und unten größer gemacht und unten den steg weggefeilt!

Ich habe mir letztens in eBay ein KTM LC2 Federbein besorgt um dies im meine KMX 200 Einzubauen jetzt folgende Frage! SInd nur die Umlenkhel von der KMX 200 anders oder auch die ganze Umlenkung? da be mir die Feder am Motorblock anliegt!???? Schnelle Antwort wäre gut! MFG Andi