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Servus wollte mal Feedback geben wegen dem stottern, es lag schließlich doch am Ständerschalter, Vorgänger hatte dort die Kabel wieder verbunden gehabt mit einem kabelstrumpf, dort hat sich die Verbindung gelost und dort war dann der wackler. Jetzt läuft sie wieder super, danke dir jowga für deinen super Tipps und die Hilfsbereitschaft
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Zylinder und Kolben sein
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Also den kips habe ich geprüft kommt bei ca 6500-7000 raus, esd habe ich einen gianelli drauf gehabt kurz, daran liegt es aber auch nicht, jetzt baue ich für kurze Zeit vom Kollegen den vargaser und die zündspule mal bei mir drauf, um die 2 Sachen noch auszuschließen, wenn es dann immer noch ist wird es wohl Zylinder für ne Kolben sein
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Okay ja den kips kontrolliere ich mal, ja sehr schade leider zu weit weg ☹️
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Also, habe mal jetzt wieder eine kleine Düse rein 104 und den luffi komplett auf Original, und das stottern ist immer noch da. Werde jetzt nochmal einen anderen esd ausprobieren, und mir mal den Kolben anschauen, allerdings sieht man den Kolben ja nur von einer Seite nicht rundum da könnte ja auch was sein oder ?
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Aus Frankfurt . Temperatur liegt immer so beim ersten Strich nach Mitte, vorher ist sie fast in roten Bereich gegangen, ist besser geworden nachdem ich die luftgemisch Schraube am vergaser etwas raus gedreht habe, ist jetzt ca 2,5 Umdrehungen draußen
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Okay, danke dir werde ich mal alles prüfen, komme auf Frankfurt am Main
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Servus nochmal, also ich bekomm das Problem nicht weg mit dem stottern, hab jetzt die Öffnung auch auf 28x28 gemacht wie es bei dir ist, stottert aber immer noch bei 9000 Umdrehungen, hast du vielleicht noch eine Idee was ich versuchen könnte
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Super ich danke dir
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Bis auf Kolben, esd, und Zündkerze alles gleich. werde mal nach falschluft schauen, könntest du vielleicht mal ein Bild machen von deiner Luftfilter Öffnung Stufe 1 vielleicht mit den Maßen der Öffnung, und mir sagen welche Zündkerze du genau drin hast, würde es dann genau so machen ? Lg
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Die kmx hat wirklich nur 6500km stand halt ne Zeit lang, und ist bj98. ja leider vermute ich aber das das Öl Zwischen schaltwelle und dichtring kommt, also an der beweglichen Stelle, da ist es wohl schwieriger es dicht zu bekommen?
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Ich bin mir nicht ganz sicher welcher Luftfilter drin ist, ist aber ein sportluftfilter, denkst das Problem lässt sich lösen mit dem Originalen luffi?
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Also am Ständer Schalter lag es nicht hab ich überbrückt, den Luftfilter Kasten habe ich jetzt aus Stufe 1 gemacht, dadurch ist es etwas besser geworden, stottert jetzt erst ab 9000 und nicht mehr ganz so lange, denkt du die Öffnung ist immer noch zu groß? Wellendichtung habe ich getauscht, tropft leider immer noch, jetzt muss ich halt mal schauen ob’s wirklich an der Welle raus kommt, sieht aber so aus ☹️
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Und die Temperatur steigt, erst dann auf den ersten Strich nach Mitte, wenn ich von der Landstraße in den Stadtverkehr komme
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Also das stottern ist wirklich immer, ab 8500 aber halt nur wenn ein Gang eingelegt ist bei der Fahrt im Leerlauf dreht sie hoch. Kühlwasser Verlust hab ich keinen Stand bleibt gleich. Mit der Temperatur war es noch ein wenig schlimmer gewesen, dies ist besser geworden als ich die luftgemisch Schraube 2,5 Umdrehungen raus hab vorher war sie bei Standard 1,5 und da wurde sie bis zum Dreieck heiß. Ständer Schalter werde ich mal versuchen allerdings wäre es ja dann wie du schon sagst nicht so gleic…
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Getriebeöl Verlust
BeitragHab noch ein anderes Thema geöffnet, vielleicht kannst du mir da auch weiter helfen, hier ist ja leider nicht mehr so viel los ✌
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Hallo Leute, das Thema hatten schon ein paar Leute hier ja aber hab irgendwie keine richtige Lösung raus gelesen. Zum Problem, meine kmx 125 läuft eigentlich gut, fängt in jedem Gang bei ca 8500 Umdrehungen an zu stottern ab 9500 zieht sie dann wieder,allerdings nur wenn ein Gang drin ist im Leerlauf dreht sie voll hoch. bedüsung, Zündkerze schon geändert stottert trotzdem. mein Setup Original Auspuff ohne Drossel Luftfilter Stufe 3, 110 er Düse, nadelklipp untere Stufe, Carbon Membrane Luftgemi…
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Getriebeöl Verlust
BeitragSuper danke für deine Hilfe
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Getriebeöl Verlust
BeitragHey jowga vielen Dank für die Antwort, könntest du mir vielleicht noch sagen wie die Dichtung genau heißt und oder wo ich die richtige bestellen kann? Danke dir ✌
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Getriebeöl Verlust
BeitragHallo, meine kmx verliert Getriebeöl aus der schaltwelle, tropft dort wenn der Motor warm ist, weiß jemand ob ich von außen die Wellendichtunge tauschen kann? Danke schonmal