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@Jowga Welche Drossel im ansausaugstutzen? Meinst du den Kunststoffkeil mit der ovalen Öffnung?

Welche Übersetzung hast du bei deiner? Wenn es die originale 16/48 ist, kannste den 6ten eh vergessen zum beschleunigen.

Schau dir mal das Zündkerzenbild an. Wenn alles original ist und nur ein twinair Filter verbaut wurde, vermute ich das deine zu mager läuft.

Hallo, Welche Zündkerze ist verbaut? Welche haupt und nebendüse ist im vergaser? Original luftfilter und Krümmer? Vergaser komplett sauber und richtig eingestellt?

Hallo Philipp, Könnte ein Lager sein, was defekt ist. Würde nicht unbedingt damit weiter fahren, da es sonst schlimmer und teuerer werden könnte. Mfg

Hi, Um welchen Kettenschutz geht es denn genau? Das Kunststoffteil, welches auf die schwinge gesteckt wird oder was über die Kette hinweg geht zum hinteren Ritzel? Neu oder gebraucht? Neu gibt es den über der Kette für ca. 60€ und den auf die Schwinge zum Schutz für ca. 40 bei diversen Online Ersatzteilhändlern. MfG

Guten Tag, Bin die letzten Tage mit meiner KMX gefahren und habe eher das Problem, wenn sie richtig warm ist im oberen Drehzahlbereich anfängt zu stottern bei Vollgas. Wenn ich nur halbherzig das gebe kann ich bis 10k rpm drehen. Meine Einstellungen: Lufi Deckel Stufe 1 105 Hd Nadelclip Mitte Zk BR8ES (ca. 140km) Giannelli Krümmer, original ESD. Läuft die jetzt zu Fett oder zu Mager? Eventuell den nadelclip ganz nach unten machen oder gibt es da ein anderen Ansatz.

Hallo Jowga, die Lampen haben die gleiche Watt Stärke als dir originalen. habe die Ursache nach deinem Post aber selbst gefunden. Da ich die gerade am aufbauen bin, hatte ich noch keine Batterie für die KMX und habe mein Ladegerät angeschlossen, um die Elektrik zu prüfen. Vorgestern mal schnell eine Batterie geholt, über Nacht laden lassen und gestern anschlossen. Jetzt klappt alles, wie es soll. Anscheinend benötigt das Relais auch den Widerstand der Batterie um richtig zu funktionieren.

Moin, habe ein Problem mit meiner neuen (alten) KMX 125. Vom vorbesitzer waren vorne 2 Mini LED Blinker verbaut und die hinteren haben gefehlt. Habe mir jetzt 4 neue Mini Blinker mit Halogenbirnen geholt, alles angeschlossen und beim funktionstest surrte erst das Blinkrelais und danach fingen die an schnell zu Blinken. Die anderen Anzeigen (Öl und neutral) werden im Takt zum blinker schwächer. Relais ist das Originale. Eventuell Masse Fehler? Danke schonmal für eure Antworten.