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Hab natürlich Simmerringe mit KW-Lager zusammen bestellt ! Aber werde das Pleuellager auch mitwechseln

Und check mal noch das Getriebe. Einfülldeckel aufmachen und dran riechen. Darf kicht nach Benzin riechen...

Nadelclipp ist original in der Mitte positioniert. Vielleicht zieht dein Ding auch noch falschluft... Du weisst ja was da alles Ursache sein kann. Es könnten sogar die Kurbelwellen Simmerringe sein. Das ist bei mir jetzt der Fall. Teste doch mal mit Bremsenreiniger.

Ich glaube das ist der richtige. Du kannst da jedoch nachmessen mit einer Schieblehre. Einfach den Polraddeckel abmontieren und das Gewinde um die Mutter herum messen.

Die kleine (schmale) Lamellenscheibe ist ganz zu hinterst im Kupplungsgehöuse. Da siehst du auch die kleine Laufbahn wo die Lamelle genau reinpasst.

Wie lange hält eigentlich das Pleuellager und das Nadellger am Kolbenbolzen bei der KMX? Meine hat 17tkm und ich werde demnächst den Block spalten weil die KW Simmerringe schon undicht sind. Darum nimt es mich wunder ob ich das Pleuellager auch wechseln soll.