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Hab auch noch Dirko HT rot

Hatte vorher nicht die Probleme. Hab alles elektrische geprüft. Kann es sein das die Dichtmasse zwischen Getriebe und Kurbelgehäuse nicht dicht ist bzw druchgeblasen hat? Würde erklären warum sie auch ziemlich nebelt und stinkt und auch die Fehlzündungen... Geht nach 3 Sekunden immer aus Mit Wieviel NM muss man die Motorschrauben anziehen um die Gehäuse zu verschrauben? Welche Dichtmasse nehmt ihr? Ich hab hylomar benutzt

Moin, Kolben ist richtig drin. Habe gestern beim Zusammenbau alles mit einem Kumpel gegen geprüft. Was mich wundert sie lief 4-5 min super ruhig im Standgas und ist dann abrupt ausgegangen. Dann dieses An/Aus Spiel und plötzlich lief sie und ich konnte 20min fahren . Nächster Tag dann nur Fehlzündungen... Simmering Polradseite ist dicht. Kupplungsseite hatte ich nicht nochmal offen. Getiebeöl hat ausgesehen wie frisch eingefüllt.

Hi, danke für die Antwort. Hier ein Update oder auch nicht . Heute nochmal versucht zu starten geht nix. Dannn nochmal den Vergaser komplett gereinigt und gecheckt. Zylinder runter und Polrad alles gecheckt. Kolben Zylinder und Kurbelwelle sehen gut aus. Kompression hat der Motor. Wieder alles zusammen gebaut. Gekickt kurz gelaufen und krasse Fehlzündung knallt richtig wie ein Schuss. Mit Startpilot probiert und Sprit direkt in die Zündkerzenbohrung immer das gleiche ca 5 mal kicken dann Fehlzün…

Hi, Vorab: langer Text sorry! aber ich möchte mein Problem genau beschrieben Ich habe die Kurbelwelle+ Lager und alle Simmeringe überholt, Zylinder und Kolben auch neu. Vergaser überholt. Soweit so gut. 2 mal gekickt gleich gestartet und sauber gelaufen. Im Stand 4-5 min laufen lassen, dann ging sie einfach aus. Gekickt wieder angegangen nach 10 Sekunden aus. Dann mal ne Runde gefahren immer das gleiche Spiel nach ca 5mal blieb sie an und ich konnte so 15 min fahren. Motor wurde relativ heiß kna…

Hi, hab mich gerade hier im Forum angemeldet. Ich hab seit kurzem 2 KMX200 leider eine mit Kurbelwellenschaden. Ich hab sowas schon öfter selbst repariert aber nicht bei der KMX. Sind die Lager, Simmeringe und das Pleuel( dann evtl gleich komplett neu machen) gleich bei der 125er und 200er? Könnt ihr mir ein Tipp geben wo ich das alles bekomme? Gibt es sonst was das dringend zu beachten und neu zu machen ist wenn ich den Motor eh öffne? Zylinder und Kolben sowie Kips ist neu. LG Benjamin