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... hier noch ein Foto und einige Infos: Ich konnte eine neue (NOS) Kurbelwelle in UK ergattern, diese Kurbelwelle ist für die KMX Bj.: 86/87 und hat auf der Kupplungsseite nicht den O-Ring und die Hülse, wo der Siri dichtet, sondern der Schaft, wo das Lager sitzt ist länger. Die Kurbelwellenlager passen 1:1: Unser Motorgehäuse ist aber für die Modelle 88 - 03. Ich sehe nun 2 Möglichkeiten: 1. einen Dichtring, der außen in das jüngere Motorgehäuse und innen auf die ältere Kurbelwelle passt (48x2…

Wie der Titel schon sagt, möchten wir im Rahmen einer Motorrevision eine Kurbelwelle der ersten Baujahre in ein Motorgehäuse der jüngeren Baujahre verpflanzen. Passt das ??? Gruß Rico

Wir haben gerade den Mikuni VM28-418 verbaut und der Junior ist begeistert. Das ist ein Flachschiebervergaser und er passt ohne Änderungen an die Aufnahmen. Die Bowdenzüge passen auch, man muss nur die Einstellschraube vom VM26 verwenden. Also alles einfach wieder zurückrüstbar (für TÜV oder ähnliches ...) Da gibt es aber auch einen "Faden" hier im Forum. Wir haben den bei Topham bestellt und gleich die Grundabstimmung von "Bronco" hier aus dem Forum plus ein paar Düsen zum Feintuning bestellt. …

Hallo ..., um die Kurbelwellenlager zu ersetzen, muss der Schaltstern nicht ab. Falls sie aber doch ab soll, die ist mit Schraubensicherung versehen. Da hilft vorsichtig warm (>150°C) machen und / oder ein manueller Schlagschrauber. Sieht aus wie ein Schraubendreher, nur dass man hinten mit dem Hammer drauf schlägt und dann bekommt die Schraube einen Kick in die richtige Richtung und löst sich. Einfach mal goooogeln ... Wo wir gerade bei Schlagschrauber sind: Mit einem elektrischen bzw. Druckluf…

Groß schein das Interesse an dem Thema ja nicht zu sein Wundert mich etwas, denn die KMX wird ja nicht jünger und intakte Motorgehäuse zu bekommen, wird in Zukunft auch immer schwieriger werden. Aber für alle, die es eventuell doch interessiert oder die nur mitlesen: Mittlerweile habe ich die Info, dass dort serienmäßig eine Buchse aus festerem Aluminium in das Motorgehäuse eingegossen wurde. Zu dem Fehlerbild habe ich von einem Motorspezialisten die Aussage, dass das Motorgehäuse im Prinzip hin…

Hallo Freunde des 2-Takt-Duftes, im November hatte ich ja schon von Besorgnis erregendem Spiel am Kurbelwellenlager (Lima-Seite) berichtet. Nun ist der Motor ausgebaut und soll überholt werden. Das Sorgenkind, die Motorhälfte der Lima-Seite hat aber ein eigenartiges Problem. Vielleicht könnt ihr euch das ja mal anschauen. Es scheint so, als wäre da eine Hülse aus einer anderen Aluminiumlegierung in die Motorhälfte eingegossen und diese hat sich gelockert. Man kann die Hülse mit den Fingern ein g…

... habe schon einen Satz Kegelrollenlager bestellt. Danke, dass ihr meinen Verdacht bestätigt habt ! Rico

Hallo in die Runde, bei unserer KMX haben wir einen Rastpunkt in Geradeaus-Stellung des Lenkers festgestellt. Hat die KMX so etwas ? Oder ist einfach nur das Lenkkopflager hinüber ? Kenne das nur von Vollcrossern mit so zentralen Lenkungsdämpfern, damit die Lenkungnach einem Sprung gerade steht. Viele Grüße Rico

Kann ich bestätigen, wir haben dieses ACERBIS-Heck mit einem zusätzlichen Rückstrahler verbaut. Es sieht bei legalem Kennzeichenwinkel auch noch richtig gut aus. Rico

... und schon die erste Frage: Wie der Titel schon sagt, haben wir am Polrad der KMX ein deutliches Spiel festgestellt (Polrad selbst sitzt fest auf der Kurbelwelle). Es ist fühlbar (beim Wackeln am Polrad) und auch leicht hörbar. Gemessen haben wir Polrad gegen Motorgehäuse ein Spiel von 0,3mm. Das Spiel ist auch bei warmem Motor zu spüren aber Öl tritt (noch) keines auf der LIMA-Seite aus. Die KMX läuft super und macht auch keine verdächtigen Geräusche. Kann man da von der Polradseite her etwa…

Moin Freunde des Zweitakt-Duftes, mein Name ist Rico und ich komme aus Lehrte. Ich bin eigentlich nur der Mechaniker an der KMX 125 meines Sohnes und fahre selbst YAMAHA XTZ 750 Meine 2-Rad-Laufbahn hat 1986 mit der SIMSON Schwalbe meines Vaters begonnen und führte mich dann über MZ ETZ150, SUZUKI DR650 zur YAMAHA . Weiterhin war / bin ich für Wartung und Pflege der Moppeds meiner Frau zuständig: zuerst KAWA KLE500, dann MZ ETZ250 (kompletter Neuaufbau mit 300ccm) und jetzt HONDA FX650. An der J…