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    Kmx 125 stottert zwischen 8500 u 9500

    Jowga - - Allgemein

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    Der Kolben könnte an jeder Öffnung in der Zylinder Laufbahn kaputt sein. Haste das KIPS schon Kotrolliert? Jemand anderes hier im Forum hatte mal ein ähnliches Problem da hatten die KIPS Ventile zu spät geöffnet. Das lässt sich leicht kontrollieren. Rechts am Zylinder gegenüber des kleinen Deckels wo KIPS drauf steht, den musst du abschrauben darunter ist kleiner Hebel. Der sollte sich bei 6000rpm bewegen. Wen der sich nicht bewegt oder zu früh/zu spät öffnet ist dort dein Problem. Ich komme aus…

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    Kmx 125 stottert zwischen 8500 u 9500

    Jowga - - Allgemein

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    Wie siehts den jetzt mit der Motortemperatur aus? Ich habe grade ein ähnliches Problem mit meiner KLR, klar die ist nen 4 takter und kann andere Fehlerquellen haben als die KMX aber wen ich herausgefunden habe was mein Problem ist schreibe ich hier die Lösung ins Forum. Zu deiner KMX man kann noch kontrollieren, ob das KIPS richtig öffnet. Hat deine KMX noch den ersten Zylinder oder wurde der schonmal getauscht? Es könnte auch noch der ESD zu sitzen mit ÖL Rückständen. Das kommt durchaus mal vor…

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    Kmx 125 stottert zwischen 8500 u 9500

    Jowga - - Allgemein

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    Sorry das ich jetzt erst antworte ich bin aktuell lange am Arbeiten und hatte wenig zeit, dazu kommt das meine KMX grade nicht bei mir zuhause steht. Aber dennoch habe ich den Deckel fotografiert. KMX luffi stufe 1 Die Öffnung ist 28mmx28mm groß und eigentlich nur der originale mit der Drossel abgesägt. Aktuell habe ich in meiner KMX die Originale NGK BR8ES Standard Zündkerze, ich bilde mir zwar ein das sie mit der Iridium etwas runder läuft aber leistungstechnisch hat man realistisch keinen Unt…

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    Kmx 125 stottert zwischen 8500 u 9500

    Jowga - - Allgemein

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    Deine KMX ist ja grade erst Eingefahren Wen das Öl zwischen welle und Dichtring rauskommt kann man das nicht einkleben ist ja ständig in Bewegung. Vlt haste ja den Dichtring beim Einbau beschädigt. Die sind recht empfindlich. Wegen dem stottern. Du hast Nadelclip unten auf fett, 110er HD, Sportluftfilter und dennoch läuft sie zu mager laut Kerzen Bild? Da kann es nur zu viel Luft liegen. Den Vergaser fetter einstellen ist aber schwierig da der mit ner 110er HD schon so am maximum ist für den 26m…

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    Kmx 125 stottert zwischen 8500 u 9500

    Jowga - - Allgemein

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    Ja dann bekommt sie zu viel Luft, welchen Luftfilter Hast du Verbaut? Das Mit der Schaltwelle ist ärgerlich, was für ein BJ, ist deine KMX den bzw. wie viele KM hat der Motor schon runter? Sonst musst du den Dichtring mit Lock Tide oder dicht mittel einkleben wen das öl zwischen dem ring und Gehäuse rauskommt.

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    Dichtung Auslassventile

    Jowga - - Allgemein

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    Die Dichtungen werden so angeordnet wie in der Zeichnung, so waren die auch bei meiner KMX verbaut und bei jeder anderen bei der ich mal den Zylinderkopf runter hatte. Da hat jemand vor dir die mal falsch eingebaut.

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    Kmx 125 stottert zwischen 8500 u 9500

    Jowga - - Allgemein

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    Ich habe mir nochmal die Bilder zu den Luftfilter Tuning stufen angesehen, wenn du einen Sportluftfilter verbaut hast wie zb. Den TwinAir brauchst du den Luftfilterkasten Deckel nur wie in stufe 1 zu bearbeiten. Stufe 3 Luftfilter Kasten und Sport Luftfilter ist zu viel ansaug Luft. ich persönlich fahre ja auch ne 110er hd und Nadel auf fett meine Zündkerze ist perfekt rehbraun mit Luftfilter Deckel stufe 1+TwinAir.

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    Getriebeöl Verlust

    Jowga - - Tuning

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    Ja leider ist hier wenig los aber ich schaue ab und zu immer ins Forum

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    Kmx 125 stottert zwischen 8500 u 9500

    Jowga - - Allgemein

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    An sich fahre ich das gleiche Setup nur mit nem Giannelli ESD. Was mir komisch vorkommt ist das deine Temperatur anzeige bei Über der Hälfte ist. Meine Liegt selbst nach vielen km. Vollgas ca. auf ca. Ein Drittel der anzeige. Die einzigen male wo sie annähernd über die hälfte kommt ist im gelände oder im Stadtverkehr. Stottert sie den ungleichmäßig? Oder in einem Rhythmus? Ich hatte lange Probleme bei meiner KMX mit dem Seitenständerschalter. Da hat sie bei 7-10k rpm unregelmäßig gestottert weil…

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    Getriebeöl Verlust

    Jowga - - Tuning

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    Der Simmering hat die Artikelnummer: Kawasaki 92051005 Kanste dir bei eBay bestellen oder bei Ersatzteil Importeuren. Ich habe meine teile immer Bei Motorcyclesparepartseu bestellt Die haben Dichtungen etc. meistens auf Lager und wenn nicht werden die aus Japan bestellt dauert dann ein paar tage länger. Falls du deine KMX nicht in deren liste Findens solltest such einfach mit nem anderen Baujahr, die KMX Motoren wahren aus egal welchem bj. Gleich (1986-2002)

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    Getriebeöl Verlust

    Jowga - - Tuning

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    Hallo El-Loco Den Dichtring kann man von außen tauschen ist nur etwas fummelig. Beim Ausbau aber darauf achten das die die Dichtfläche nicht unnötig zerkratzt und kein Dreck reinkommt. Am besten die KMX mit der rechten Seite Anlehnen oder gar hinlegen dann läuft das Öl nicht raus.

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    KMX 200 Federbein in Kmx 125 bj. 01

    Jowga - - Allgemein

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    Das KMX 200 Federbein ist von den Maßen soweit ich weis gleich nur je nach Einstellung etwas härter (also besser) . Das KMX 200 Federbein hat keinen Ausgleichsbehälter, Ich habe in meiner KMX 125 ´97 ein Wilbers Federbein welches auch nicht so einen Ausgleichsbehälter hat. Passt ohne Probleme Nur die Halterung für den Behälter ist dann einfach leer.

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    Kmx125 Entdrosseln

    Jowga - - Allgemein

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    Das kertzenbild Ist zu mager probier mal ne 107,5 er oder 110er. In deinem anderen threat hast du gesagt du hast den luffilterdeckel entfernt das in der kombi mit dem TwinAir bringt der KMX zu viel Luft. Das das KIPS erst bei 7000rpm Öffnet ist auch falsch das sollte schon bei 6000rpm öffnen hattest du den Zylinder mal getauscht und dann das KIPS nicht richtig eingebaut? Wen du Die Übersetzung von 16/48 auf 15/48 geändert hast wird sie eh eher langsamer auf ende. Bau Den luftfilterkasten deckel …

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    Moin Philipp, Das mit den Geräuschen ist immer so ne Sache. Meine KMX hat schon immer so nen bisschen geklackert (wird weniger wen sie Komplet warm ist) liegt aber auch daran das es nen Motor mit KIPS ist. Kanst du sonst mal nen Video aufnehmen unm die Geräusche die du meinst vlt besser dazustellen und dan könntest du auch besser zeigen was du meinst mit Dem aufschäumenden Wasser, Kanste bei YouTube hochlanden als nicht gelistet dann sehen das nur die Leute die die Link haben. Was für ein Kühlwa…

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    Motor ruckelt zwischen 4-5

    Jowga - - Allgemein

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    Ja wieder einbauen

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    Motor ruckelt zwischen 4-5

    Jowga - - Allgemein

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    Zitat von JackeParker: „@Jowga Welche Drossel im ansausaugstutzen? Meinst du den Kunststoffkeil mit der ovalen Öffnung?“ Nein Die drossel im Ansaugstutzen ist eine Metallplatte zwischen Gummi und den Membranen, die den Durchlass reduziert wie diese zb. (das ist zwar eine von einer Honda NSR 125 aber die in der KMX war gleich) lh3.googleusercontent.com/prox…xwEo-jSsf-Trcr05-Zm0HAFoA Die Art von drossel Wurde nicht in jeder KMX verbaut. Das Plastikteil ist so ne art Von Zerstäuber und sollte nicht…

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    Motor ruckelt zwischen 4-5

    Jowga - - Allgemein

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    Ist dein Motor den im Originalzustand? (Drossel im Ansaugstutzen oder krümmer) wen die noch drinnen sind bringt der Twinair und offene Luftfilterkasten nichts. Meine KMX ist komplett offen mit tuning und fährt im 4. ~105 km/h mit 16:48. Ansonsten einfach Mit dem Kertzenbild arbeiten und dementsprechend anpassen.

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    Halogen Blinker blinken schnell

    Jowga - - Optik

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    Vorab das die Neutral und Öl Leuchte im Takt schwächer werden ist normal. Die KMX ist halt ne alte Maschine und zudem hat sie nur eine kleine Batterie. Das das Blinkrelais Schneller blinkt lieg wahrscheinlich daran das Die KMX ein lastgesteuertes Blinkrelais hat. Bedeutet das deine Miniblinker einen kleineren Watt Wert haben und dadurch das Blinkrelais schneller schaltet. Am besten schaust du mal nach wie viel Watt deine Miniblinker haben, die originalen haben 21W pro Blinker.

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    Motor

    Jowga - - Allgemein

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    Zwischen die motorhälften kommt keine Dichtung, Die werden nur durch den Druck der schrauben abgedichtet. Ich persönlich mache aber immer noch etwas Black seal um den Bereich des Getriebes. Unmittelbar an dem Bereich wo die Kurbelwelle sitzt solltest du aber keine dicht Masse auftragen damit die sich beim Zusammenschrauben nicht ins Kurbelwellen Gehäuse durchdrückt. Um die Kurbelwelle oder die Lager leichter einzusetzen kannst du sie vorher ins Gefrierfach legen, dann Ziet sich die zusammen und …

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    unauffälliges Tuning

    Jowga - - Tuning

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    Das Du keinen/wenig Unterschied zwischen der BIG ONE Anlage und der originalen spürst liegt daran das die Krümmer Drossel Fehl bei dem original krümmer. Wen der Rest original ist hat die KMX so um die 18ps soweit ich weiß. Nicht jede KMX war elektrisch gedrosselt und ich glaube das war damals auch nur Die 80 km/H Drossel. Wen das nicht so ist korrigiert mich. Jedenfalls Ist die E-drossel An der CDI angeschlossen und ist auch neben der verbaut Ist ein grauer Kasten neben der CDI unter dem Tank. W…